上海
最近有個中國車企在國際上又火了一把。在紐約國際車展揭曉的2025世界汽車大獎上，比亞迪的海鷗（參數(shù)丨 說起來這個獎含金量可不低，和歐洲年度車、北美年度車并稱全球三大汽車獎項。這次海鷗能從12個國家的候選車型里殺出重圍，算是給中國品牌破了紀錄。評委們特別提到這車在創(chuàng)新設(shè)計和城市通勤方面的表現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在全球都在搞新能源，比亞迪這次獲獎也算實至名歸。 而李柯的獲獎故事更有看點。這位女高管帶著團隊搞技術(shù)研發(fā)，還負責(zé)全球市場布局，硬是讓96個國家的汽車記者都投了贊成票。頒獎現(xiàn)場她挺實在，說這獎不僅是團隊榮譽，更是中國制造走向世界的里程碑，還提到比亞迪背后有12萬工程師和近百萬員工在支撐。 其實比亞迪這幾年在國際上沒少露臉。去年他們的海豚、海豹車型就入圍過三強，今年直接包攬雙冠。現(xiàn)在全球每三輛新能源車里就有一輛貼著中國logo，比亞迪這個成績單確實給中國智造長臉。 說到未來規(guī)劃，比亞迪倒是沒把話說滿，只說會繼續(xù)砸錢搞研發(fā)，培養(yǎng)國際團隊。不過明眼人都能看出來，從電池技術(shù)到整車制造，中國新能源車正在改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則。這次紐約車展的頒獎禮，說不定就是新時代的序幕呢。
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