京東美團(tuán)搶著交社保，外賣小哥卻不買賬了

京東高調(diào)宣布為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金，美團(tuán)緊隨其后表態(tài)“跟進(jìn)”，這本是勞動者權(quán)益保障的里程碑事件，卻意外地引發(fā)了騎手群體的激烈爭議。

有人直言“羊毛出在羊身上”，有人自嘲“活不到領(lǐng)養(yǎng)老金那一天”，甚至有人認(rèn)為“不是外賣員需要社保，而是社保需要外賣員”。

這場看似雙贏的“社保革命”，為何成了外賣員的“五味雜陳”？

“到手工資少了，誰為我買單？”——收入與保障的博弈

年輕騎手的擔(dān)憂最為直接：繳納社保后，每月到手的錢可能減少。一名濟(jì)南的眾包騎手坦言：“我一天跑十多個(gè)小時(shí)，月入近萬，但扣完社保可能只剩七八千。這行本就是吃青春飯，我更想多攢點(diǎn)現(xiàn)錢。”

同樣的工資，如果不繳納社保，公司可以節(jié)省15%-20%左右的成本，羊毛出在羊身上，繳納社保后，公司的成本增加了，肯定要轉(zhuǎn)嫁一部分分?jǐn)偟酵赓u員身上，平臺可能通過降低補(bǔ)貼、提高抽成或轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者來平衡成本。這對依賴“多勞多得”的騎手而言，尤為敏感。

外賣行業(yè)的核心吸引力在于“靈活”——工作時(shí)間自由、接單自主。一旦強(qiáng)制繳納社保，騎手可能被劃定為“全職員工”，面臨更嚴(yán)格的管理（如固定工時(shí)、績效考核），甚至失去搶單自由度。

而且外賣員流動性極強(qiáng)，跨城市、跨平臺工作常見。養(yǎng)老保險(xiǎn)需至少累計(jì)15年，但很多騎手只是把外賣員當(dāng)成臨時(shí)工作，從業(yè)僅3-5年，最終可能“白交”。一名騎手直言：“我老家在縣城，可能干兩年就回家了，還不如把錢寄回家實(shí)在。”

還有外賣小哥自嘲，自己怕是活不到領(lǐng)養(yǎng)老金的那一天嘍，他表示跑了幾個(gè)月外賣之后就發(fā)現(xiàn)了這一行的一個(gè)鐵律，“只要你外賣跑的足夠久，那么發(fā)生車禍的概率幾乎是100%”，他說自己跑了幾個(gè)月外賣，隔三差五就會在路上看到車禍，而且絕大多數(shù)都是送外賣的，跑外賣的發(fā)生車禍，動輒就是傷筋動骨直接退出行業(yè)。

同時(shí)他表示，絕大多數(shù)騎手都只是把這個(gè)職業(yè)當(dāng)成一個(gè)過渡，正常人不會把送外賣當(dāng)成一個(gè)可以長期從事的、可以有未來規(guī)劃的職業(yè)。因此，給外賣員上五險(xiǎn)一金，還不如直接折算成現(xiàn)金發(fā)放。

還有人道出了背后的本質(zhì)，“不是外賣員需要社保，而是社保需要外賣員”，特別是這些大量20-40歲的優(yōu)質(zhì)資源！