嵐圖知音17.99萬(wàn)起售，逼停ModelY、掀翻蔚小理

10月13日，新奢純電SUV嵐圖知音正式上市，售價(jià)17.99萬(wàn)元起，重新定義20萬(wàn)內(nèi)純電SUV標(biāo)準(zhǔn)。

純電家用SUV領(lǐng)域向來(lái)是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的必爭(zhēng)之地，嵐圖此次誠(chéng)意十足，17.99萬(wàn)起的價(jià)格，不僅成為家用純電SUV的“攪局者”，更是憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，一舉成為該品類的“破局者”。

知音的最被外人稱頌的是“985”純電學(xué)霸身份。9指的是901公里超長(zhǎng)續(xù)航，同級(jí)第一。8指的是其搭載的800V高壓碳化硅平臺(tái)，在不久前的中汽研測(cè)試中知音剛剛以92.9%的超高效能獲得中國(guó)“能效之星”認(rèn)證。全球量產(chǎn)車電驅(qū)效率第一名。5則指的是5C超充，可實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能515公里。除了硬核的三電，其還擁有著同級(jí)最大的空間“得房率”、百萬(wàn)級(jí)的CDC智能可調(diào)懸架、行業(yè)領(lǐng)先的8295P車機(jī)芯片、同級(jí)最高清的AR-HUD，這些對(duì)用戶都是實(shí)打?qū)嵧袋c(diǎn)需求的響應(yīng)。

此外，限時(shí)下定可享總價(jià)值達(dá)3.2萬(wàn)元的大禮包，包括配置升級(jí)、金融購(gòu)車、無(wú)憂保障三重大禮。其中，市場(chǎng)售價(jià)近1萬(wàn)元的的OLED曲邊滑移屏、25000元的高階輔助駕駛系統(tǒng)等高科技配置，在首銷期全部免費(fèi)奉送。最終，嵐圖知音的售價(jià)低至17.99萬(wàn)元起。如此有誠(chéng)意的價(jià)格，再有嵐圖汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力背書，嵐圖知音上市將迅速搶占市場(chǎng)份額。

901公里續(xù)航超能打，補(bǔ)能4倍速碾壓ModelY

當(dāng)前，用戶在購(gòu)買純電車型時(shí)，最大的擔(dān)憂主要集中在續(xù)航和充電這兩大問(wèn)題上。嵐圖知音首搭全棧自研的全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，帶來(lái)了最高901公里的續(xù)航能力，遠(yuǎn)超特斯拉ModelY的688公里。如二者滿電一同從北京出發(fā)，并且在不充電的情況下，嵐圖知音可以一路開(kāi)出山東省進(jìn)入江蘇，而特斯拉就必須在山東境內(nèi)補(bǔ)充電量了。如此看來(lái)，嵐圖知音精準(zhǔn)解決了純電車用戶普遍存在的里程焦慮問(wèn)題，日常通勤時(shí)甚至可以“一月一充”比燃油車還省心。

充電速度上，嵐圖知音搭載5C超級(jí)快充技術(shù)，15分鐘即可補(bǔ)能515公里續(xù)航，充電20%-80%僅需10分鐘。此外，在嵐圖汽車旗下的全球首個(gè)兆瓦級(jí)品牌超快充樁，每秒補(bǔ)能1.7公里，充電速度全球第一；車主甚至無(wú)需親自動(dòng)手，智慧超充機(jī)器人能夠全自動(dòng)完成拔槍、插槍以及充電等一系列動(dòng)作。這種全托管式的充電體驗(yàn)，為行業(yè)勾勒出遠(yuǎn)超燃油車的補(bǔ)能前景。ModelY電量從10%-80%補(bǔ)能需要約40分鐘。相比之下，嵐圖知音的超充速度吊打ModelY，真正的5C超充也將徹底打消用戶等待充電的顧慮。不僅跑得遠(yuǎn)，充得更快。

上市即享100萬(wàn)樁，便捷勝燃油

嵐圖知音不僅在續(xù)航和充電速度上領(lǐng)先行業(yè)，還在充電便利性上充分發(fā)揮了品牌的資源優(yōu)勢(shì)。嵐圖知音的用戶可通過(guò)手機(jī)APP一鍵查找，全國(guó)2000+城鎮(zhèn)、超過(guò)100萬(wàn)個(gè)充電樁資源，隨時(shí)隨地都能輕松充電。

嵐圖知音還適配國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等多個(gè)主流充電網(wǎng)絡(luò)，徹底打消用戶對(duì)兼容性的擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都好用”，大大提升了用戶的補(bǔ)能便利。而ModelY受限于特斯拉超充站布局和兼容性等問(wèn)題，還是難以做到如此自由的隨地隨充。

電驅(qū)能效全球第一，每度電都能跑更遠(yuǎn)

嵐圖知音首搭的嵐海動(dòng)力800V電驅(qū)總成，獲中汽研“能效之星”認(rèn)證，能效比高達(dá)92.9%，位列全球量產(chǎn)車電驅(qū)效率第一。基于強(qiáng)悍的三電技術(shù)，其充電費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車加油費(fèi)用相比，約可減少60%以上。以家用電價(jià)0.6元/kWh為例，嵐圖知音的百公里充電成本僅為7.68元，而燃油車在百公里油耗8L/100km、汽油價(jià)格8元/L的情況下，百公里成本高達(dá)64元。嵐圖知音的用車成本顯著低于燃油車，每百公里就能節(jié)省50元。

除了與燃油車相比，在純電SUV領(lǐng)域，嵐圖知音同樣具有優(yōu)勢(shì)。與該領(lǐng)域標(biāo)桿ModelY相比，嵐圖知音每行駛1000km就可以省出50km的電量，單車生命周期內(nèi)，能省電費(fèi)超過(guò)1萬(wàn)元。

嵐圖知音通過(guò)高效快充和便捷充電網(wǎng)絡(luò)，讓用戶從此告別續(xù)航焦慮，享受“充電比加油更方便、更省錢”的全新體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)真正的零壓出行。

86.7%得房率同級(jí)第一，逍遙座艙解鎖百變場(chǎng)景

大，是豪華車的前提，嵐圖知音更是做到了“比大更大”。后排提供了同級(jí)最大的969mm超長(zhǎng)腿部空間和1380mm超寬后排坐墊，即使全車滿載，后排絲毫不覺(jué)局促。與車身尺寸相差無(wú)幾的ModelY相比，嵐圖知音的得房率高達(dá)86.7%，遠(yuǎn)超前者，給用戶帶來(lái)頭等艙般的體驗(yàn)。儲(chǔ)物方面，嵐圖知音的后備箱常規(guī)容積為527L，且可擴(kuò)展至1400L，能輕松滿足多種出行場(chǎng)景的需求。

嵐圖知音的逍遙座艙，還提供高度智能化且人性化的駕乘體驗(yàn)，核心亮點(diǎn)之一，就是行業(yè)首款15.05英寸OLED曲邊滑移屏，它能通過(guò)簡(jiǎn)單的三指滑動(dòng)，將屏幕內(nèi)容分享至主副駕，基于高通驍龍8295P芯片，還能暢玩3A大作，極大豐富了出行過(guò)程中的趣味性。這塊屏幕不僅顯示效果細(xì)膩逼真，還實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與手機(jī)的無(wú)縫連接，真正實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”。副駕還配備了智慧電動(dòng)桌板，車內(nèi)秒變會(huì)客廳，臨時(shí)辦公置物便捷有加。

同時(shí)，知音座艙也充分照顧到每個(gè)乘員的需求，堪比“高定”座艙。100多處隔音材料和5毫米靜音鋼化玻璃的使用，打造了一個(gè)極致靜謐的睡眠艙；后排配備的OMS寶寶守護(hù)系統(tǒng)，專為年輕家庭設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后排兒童的情況，幫助父母在駕駛時(shí)減少分心和焦慮；靈活多變的“微場(chǎng)景”為用戶提供了個(gè)性化的用車體驗(yàn)，用戶可以根據(jù)需求自定義場(chǎng)景設(shè)置，例如，一鍵開(kāi)啟“冬日暖心模式”，可提前調(diào)整車內(nèi)空調(diào)、座椅加熱等功能。

有誠(chéng)意省更多，落地僅需17.99萬(wàn)起

嵐圖知音共推出長(zhǎng)續(xù)航智享版、四驅(qū)全球版、長(zhǎng)續(xù)航超充版和超長(zhǎng)續(xù)航智享版四款車型，全系標(biāo)配逍遙座艙、多項(xiàng)高階智能輔助駕駛及CDC可調(diào)阻尼懸架等配置，真正做到入門即高配，性價(jià)比極具競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，嵐圖知音的上市價(jià)格一步到位，免去了購(gòu)車時(shí)討價(jià)還價(jià)的煩惱。

按照限時(shí)下定的專屬政策，購(gòu)車最高可享價(jià)值3.2萬(wàn)元的上市權(quán)益。最終，嵐圖知音落地價(jià)約為17.99萬(wàn)元起，大大降低了購(gòu)車門檻，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

嵐圖知音自8月底開(kāi)啟預(yù)售后就獲得熱烈的市場(chǎng)響應(yīng)，相信上市后，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力以及極具誠(chéng)意的售價(jià)，定會(huì)成為一款爆火車型。

憑借超強(qiáng)的三電、越級(jí)的豪華配置，以及17.99萬(wàn)的起售價(jià)，嵐圖知音成為了20萬(wàn)內(nèi)純電SUV最優(yōu)選，絕對(duì)全方位滿足了市場(chǎng)上的多樣化購(gòu)車需求。因此不難預(yù)料，作為嵐圖汽車首款全球車型，其在未來(lái)的汽車市場(chǎng)中或?qū)②A得更多用戶的廣泛青睞，并收獲遠(yuǎn)超同級(jí)的用戶口碑。