搭載第五代DM技術(shù)，比亞迪全新車型海獅05 DM-i上市，11.28萬元起

9月23日，比亞迪又上市了兩個第五代DM技術(shù)的新車，其中海洋網(wǎng)迎來全新車型海獅05 DM-i，共推出4個款型，售價11.28萬-14.28萬，純電續(xù)航里程分別為75公里和115公里，新車做到了“大、美、智、省”，給主流家用SUV提供一個新選擇。

海獅05 DM-i的外觀采用海洋家族美學(xué)設(shè)計，前臉為海浪漣漪造型，寬大的前格柵和點陣排列的鍍鉻裝飾彰顯出力量感。新輝海峰前大燈，營造出時尚活力之美。側(cè)面是海浪逐際雙腰線，還有逐浪躍動輪轂，進一步強化了運動感。尾部海天一線貫穿式動勢尾燈，內(nèi)部融入水滴造型，更具海洋系列的辨識度。

海獅05 DM-i的車內(nèi)是環(huán)繞式海洋律動座艙，頂部是1.2平方米全景天窗，視覺上開闊寬敞。軸距達到2712mm，前后排有寬裕的駕乘空間。全車30處儲物空間，細致周到，后備箱容積達到407L，可以容納一家人的自駕行李，放倒后排座椅擴充至1430L，裝載大物也很靈活。空間大的同時，舒適性也很高，主副駕座椅通風(fēng)加熱，適應(yīng)不同季節(jié)不同地域。全新的整車聲學(xué)包，加上雙層夾膠隔音玻璃，車內(nèi)的靜謐性優(yōu)秀。

海獅 05 DM-i 采用第五代DM技術(shù)，搭載由 1.5L自然吸氣發(fā)動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 74kW，電動機最大功率 120kW，這套系統(tǒng)已經(jīng)在前期車型上得到認可。新車提供 12.9 千瓦時和 18.3 千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程分別為 75 公里和 115 公里，NEDC 工況虧電百公里綜合油耗為 3.79 升，滿油滿電綜合續(xù)航里程達1400公里，相比于燃油車優(yōu)勢明顯，跑得更遠，開得更省。而在媒體實測中，能開出更低的 2.95 升至 3.58 升的成績，相信車主們提車后會躍躍欲試。

海獅 05 DM-i還搭載了諸多智能化配置。車內(nèi)15.6 英寸的自適應(yīng)懸浮式中控屏，配合DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，適應(yīng)百萬APP生態(tài)，可以實現(xiàn)導(dǎo)航，影音娛樂等多種功能。出廠自帶車載ETC，更加簡單省事，高效過閘。全場景數(shù)字鑰匙，手機輕輕一貼就可以開車門，配合智能上下電功能，顯著優(yōu)化了用戶的駕駛體驗，使每次出行都更加輕松自如?。更有DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供行車主動安全，一路暢行無憂。

海獅05DM-i的上市，進一步豐富了比亞迪海洋系列的產(chǎn)品線。憑借其獨特的設(shè)計和先進的技術(shù)，實現(xiàn)了高效節(jié)能，用來家用生活正好，為消費者提供了一個高品質(zhì)的選擇，有望在A級SUV市場中成為黑馬。