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昨天評論區不少人說越來越卷,我說還看到有卷加班的,這是真事。稍微有關注的人應該注意到,這段時間有個別車企「卷」加班的,這種卷甚至到了員工起義投訴非法的程度了。
這次某車企被爆出來,其實也不過是冰山一角。加班現在已經成了常態,很多公司都實行大小周,周六還得正常上班或者開會的比比皆是。但這次讓人感到離譜的是,為了掩蓋這種加班事實,有的居然還一度關閉打卡系統,自動幫助員工實現諸如早八晚五上班時間的。
想起前段時間不還有搞出所謂的「896 運動式加班」的么?現在玩個抹掉加班時長,再來個加班排名再通報批評完了還搞末位淘汰啥的。。。發現了嗎?只有你想不到,沒有他們搞不出來的奇招。
就上述這類「卷」加班情況,還能看到有人會秉持一種「要想立足于頭部,哪怕不加班」「企業發展壯大的過程沒有不卷的」等觀點的,簡直讓人望而卻步。
說句直白的,加班是常態大家都明白,只要錢給夠就沒有非法卷加班這一說,對不對?好比你到一家餐廳吃飯,因為菜是真好吃,所以你也不介意多等那么一會。那別的不說,加班給加班費,企業要是真做到這點,你看哪個員工還起義投訴的?走到這一步的哪個不是受夠了部分企業不把員工當人看的?
高頻高負荷加班,加班不給加班費,加班時長還給抹掉,甚至會按照加班時長末位淘汰,這是把員工當人看的操作?就這還好意思搞什么「奮斗者」道德綁架,宣揚「周六是奮斗者的工作日」的說辭?
從什么時候起,加班多成了努力上進的標志,加班少反而要被領導嫌棄?又是從什么時候起,要想前途光明,就要燈火通明?這不正是因為企業不把員工當人,從管理層的無能中體現出來的嗎?
為什么要強制無效加班?因為有些公司將加班時長和領導績效工資掛鉤,啥意思呢?領導部門里的加班時長若能名列前茅,領導不就多賺點了么。當這種規則盛行起來,領導自然會本能地強迫員工都必須玩命卷起來,說白了就是無能的表現。
這種強制加班到操作就跟車夫的酬勞和馬跑的路程掛鉤一樣。車夫為了多賺點錢,不管馬是否疲憊,不顧天氣如何,拼命讓馬跑。結果馬跑不動了,司機卻還在拼命揮鞭子。真當打工人是牛馬了?
一些企業允許這么搞,也同樣是無能的表現,為了短期的表面成績,讓下面的人犧牲自我,呈現一幅大家盡力了,沒有功勞也有苦勞,投資人看了可能都要落淚。。但這種治標不治本的操作有意義么?企業真正需要的,是大家這種卷加班的疲態么?是靠著榨取員工的最后一滴精力來維持表面的繁榮么?顯然不是啊。但為什么還這么搞,因為大多管理者只追求眼前數字跟短期利潤。先應付完眼前的再想以后的,哪怕沒有以后,那就把下面的都榨干了再說。這類現象何止車企,在國內其他企業還算少見么?
以前我說過,既然公司不把你當人看,讓你無效卷加班,那你也別覺得工作摸魚是件難以啟齒的事。作為打工人,可能我們沒有人脈,沒有很強的背景,也沒有很好的資源,唯一能靠的只要我們自己。那么在時間這塊,可能是唯一公平的資源,因為大家一天里的時間是公平的,都是 24 小時,只是看不同人都是怎么利用而已,所以擅于摸魚學習是大多普通職場打工人為留后路的「生存法則」。
這不是鼓勵大家對工作不負責或者怎么樣,而是在面對職場上的種種不公和壓力時,如何在有限的資源中尋找自己的立足之地。而摸魚學習也不僅僅只是為了應付當下,而是為了將來有能力、有底氣去實現自主選擇的自由。這種自由不只是可以選擇辭職的權利,更是在每個工作日的開始,能夠自信地面對鏡子里的自己:我是人,而不是牛馬。
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