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秦L、銀河L6怎么選?《懂車大爆炸》詳拆解密國產(chǎn)車的崛起!

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秦L參數(shù)圖片)與銀河L6兩款車都是國產(chǎn)插電式混合動(dòng)力(PHEV)市場(chǎng)當(dāng)中的姣姣者,自從上市以來都受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注,我們從網(wǎng)上搜索了一下兩款車的關(guān)注度,發(fā)現(xiàn)在人氣上也是不分伯仲,那么這兩款車究竟怎么選擇?近日懂車帝《懂車大爆炸》節(jié)目圍繞“秦L 和銀河L6” 進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)拆,分別從3個(gè)大項(xiàng)“安全設(shè)計(jì)”“用料”“動(dòng)力總成”及13個(gè)小項(xiàng)對(duì)秦L及銀河L6 進(jìn)行了“一拆到底”的橫向?qū)Ρ龋瑧?yīng)該能給大家一些參考。



我先說說看完視頻后的結(jié)果,兩款車作為中國車企在新能源汽車領(lǐng)域的代表車型,在在底盤技術(shù)、防撞梁、做工和用料等方面都有的顯著進(jìn)步,展現(xiàn)出了國產(chǎn)車較高的技術(shù)水平和用料誠意,但是兩款車之間也存在一些差異。



為了減少大家的閱讀時(shí)間,我們先說結(jié)果:從拆解視頻來看,秦L在前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、車內(nèi)軟裝8項(xiàng)對(duì)比中領(lǐng)先;銀河L6在后防撞梁、前懸架、后懸架3項(xiàng)領(lǐng)先,其中在防銹工藝、超高強(qiáng)度鋼用料占比上兩款車差不多。從拆解結(jié)果來看,秦L以8項(xiàng)領(lǐng)先超過銀河L6的3項(xiàng)領(lǐng)先,秦L拆解展現(xiàn)良心用料。從側(cè)面上說明比亞迪在車輛設(shè)計(jì)和制造上,為了車輛的安全性和舒適性真的是下足了功夫。

















在車內(nèi)軟裝詳拆部分,我們看到在合資品牌豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸還在采用低價(jià)劣質(zhì)回收棉的時(shí)候,自主品牌早就用上了成本更高、也更環(huán)保的原生棉;再比如,越來越多的中國品牌開始注重車輛的安全性能,采用了更高級(jí)別的安全配置和材料;同時(shí),在智能化和電動(dòng)化方面,中國品牌也在積極探索和創(chuàng)新,推出了許多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,這種變化的背后,是國產(chǎn)汽車的快速發(fā)展和技術(shù)實(shí)力的不斷提升,我們的國產(chǎn)汽車品牌正在逐漸擺脫過去“低價(jià)低質(zhì)”的形象,成為市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

















當(dāng)然,通過《懂車帝大爆炸》的拆解結(jié)果不單單是讓我們看到這兩款優(yōu)秀國產(chǎn)車的對(duì)比,更多的應(yīng)該是引發(fā)我們更深層次的深思,中國自主品牌汽車在技術(shù)用料和工藝上的全面進(jìn)步,進(jìn)而引發(fā)一系列的變化 ,原來十萬級(jí)的主流轎車市場(chǎng)被合資一統(tǒng)天下的局面正慢慢褪去,隨之而來的是國產(chǎn)車的崛起,相信未來隨著時(shí)間的推移,在國際市場(chǎng)上也將會(huì)看到更合國產(chǎn)汽車的身影。秦L、銀河L6怎么選?《懂車大爆炸》詳拆解密國產(chǎn)車的崛起!

秦L與銀河L6兩款車都是國產(chǎn)插電式混合動(dòng)力(PHEV)市場(chǎng)當(dāng)中的姣姣者,自從上市以來都受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注,我們從網(wǎng)上搜索了一下兩款車的關(guān)注度,發(fā)現(xiàn)在人氣上也是不分伯仲,那么這兩款車究竟怎么選擇?近日懂車帝《懂車大爆炸》節(jié)目圍繞“秦L 和銀河L6” 進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)拆,分別從3個(gè)大項(xiàng)“安全設(shè)計(jì)”“用料”“動(dòng)力總成”及13個(gè)小項(xiàng)對(duì)秦L及銀河L6 進(jìn)行了“一拆到底”的橫向?qū)Ρ龋瑧?yīng)該能給大家一些參考。



我先說說看完視頻后的結(jié)果,兩款車作為中國車企在新能源汽車領(lǐng)域的代表車型,在在底盤技術(shù)、防撞梁、做工和用料等方面都有的顯著進(jìn)步,展現(xiàn)出了國產(chǎn)車較高的技術(shù)水平和用料誠意,但是兩款車之間也存在一些差異。



為了減少大家的閱讀時(shí)間,我們先說結(jié)果:從拆解視頻來看,秦L在前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、車內(nèi)軟裝8項(xiàng)對(duì)比中領(lǐng)先;銀河L6在后防撞梁、前懸架、后懸架3項(xiàng)領(lǐng)先,其中在防銹工藝、超高強(qiáng)度鋼用料占比上兩款車差不多。從拆解結(jié)果來看,秦L以8項(xiàng)領(lǐng)先超過銀河L6的3項(xiàng)領(lǐng)先,秦L拆解展現(xiàn)良心用料。從側(cè)面上說明比亞迪在車輛設(shè)計(jì)和制造上,為了車輛的安全性和舒適性真的是下足了功夫。















在車內(nèi)軟裝詳拆部分,我們看到在合資品牌豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸還在采用低價(jià)劣質(zhì)回收棉的時(shí)候,自主品牌早就用上了成本更高、也更環(huán)保的原生棉;再比如,越來越多的中國品牌開始注重車輛的安全性能,采用了更高級(jí)別的安全配置和材料;同時(shí),在智能化和電動(dòng)化方面,中國品牌也在積極探索和創(chuàng)新,推出了許多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,這種變化的背后,是國產(chǎn)汽車的快速發(fā)展和技術(shù)實(shí)力的不斷提升,我們的國產(chǎn)汽車品牌正在逐漸擺脫過去“低價(jià)低質(zhì)”的形象,成為市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。













當(dāng)然,通過《懂車帝大爆炸》的拆解結(jié)果不單單是讓我們看到這兩款優(yōu)秀國產(chǎn)車的對(duì)比,更多的應(yīng)該是引發(fā)我們更深層次的深思,中國自主品牌汽車在技術(shù)用料和工藝上的全面進(jìn)步,進(jìn)而引發(fā)一系列的變化 ,原來十萬級(jí)的主流轎車市場(chǎng)被合資一統(tǒng)天下的局面正慢慢褪去,隨之而來的是國產(chǎn)車的崛起,相信未來隨著時(shí)間的推移,在國際市場(chǎng)上也將會(huì)看到更合國產(chǎn)汽車的身影。

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