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今天是梅大高速遇難者“頭七”。我們向在這次事故中遇難的人員默哀。
5月1日2時(shí)10分許,廣東梅州市梅大高速茶陽(yáng)路段發(fā)生塌方災(zāi)害。截至2日15時(shí)30分,災(zāi)害已造成48人死亡。
在五一假期首日,發(fā)生如此慘烈的安全事故,對(duì)于罹難者家人來(lái)說(shuō),讓本該歡樂(lè)美好休閑放松的五一假期,成為一場(chǎng)夢(mèng)魘,一場(chǎng)悲劇。他們痛失至親,離別猝不及防。
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5月3日,據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲,在梅大高速塌方后,有幸免于難的乘客在高速公路的夜色中,竭力呼喊、示意,甚至以下跪的方式,攔停后方車輛。這個(gè)新聞讓我們看到災(zāi)難發(fā)生后來(lái)自于人性的溫暖。不少網(wǎng)友紛紛表示,“看完后滿含熱淚”“淚目了,要不是饒先生一家的英雄壯舉不敢想象塌方處要有多少車輛沖下去。”“這一跪,是對(duì)生命的尊重,這一跪,是大善大愛(ài)的化身。”
饒先生一家人攔車救人的事跡感動(dòng)了很多人,尤其是饒先生的岳父,在危險(xiǎn)發(fā)生后,毅然跨越欄桿,逆行攔車,在呼喊、示意不起作用,眼看著急速駛來(lái)的車墜入深坑,他急中生智以下跪方式“逼停”后續(xù)車輛。
為饒先生一家人在危難時(shí)刻展示出來(lái)的勇氣和大愛(ài)致敬!
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我們贊美義舉,但也不能忽視事故本身,仍需追問(wèn),這期塌方事故是天災(zāi)還是人禍?事發(fā)的這段高速公路在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)是否存在漏洞,能否經(jīng)得住質(zhì)疑?據(jù)媒體報(bào)道,去年同期涉事路段已出現(xiàn)過(guò)類似的滑坡、坍塌情況,技術(shù)上也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)塌方的預(yù)警、預(yù)判,既然出現(xiàn)過(guò)此類情況,監(jiān)管預(yù)警機(jī)制為何失靈?
逝者家屬的情緒需要撫慰,更重要的是要徹查事故真相,對(duì)相關(guān)責(zé)任人追責(zé)問(wèn)責(zé),給家屬和社會(huì)公眾一個(gè)交代。
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