常泰長(zhǎng)江大橋南接線完成上部結(jié)構(gòu)主體工程施工 計(jì)劃明年通車

4月27日上午，常泰長(zhǎng)江大橋南接線項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)主體工程施工圓滿完成，常泰高速常州側(cè)順利貫通，常泰長(zhǎng)江大橋和南接線項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)“牽手”。這一重大交通項(xiàng)目再次展現(xiàn)了中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。常泰長(zhǎng)江大橋不僅是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更是世界級(jí)橋梁工程的杰出代表。其“四個(gè)首創(chuàng)，六個(gè)世界之最”的技術(shù)突破，不僅彰顯了我國(guó)在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，也為全球橋梁建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿。

目前，常泰長(zhǎng)江大橋南接線項(xiàng)目已完成總工作量的85%，路基橋梁、路面基層已基本完成，正全面推進(jìn)瀝青面層及各項(xiàng)附屬工程施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)具備通車條件，計(jì)劃于2025年建成通車。

常泰長(zhǎng)江大橋的建設(shè)體現(xiàn)了對(duì)工程技術(shù)極限的不斷挑戰(zhàn)。從新型塔梁約束體系到臺(tái)階型沉井基礎(chǔ)，每一項(xiàng)首創(chuàng)都是對(duì)傳統(tǒng)橋梁建設(shè)技術(shù)的革新與超越。而大橋所創(chuàng)下的六個(gè)“世界之最”，更是將中國(guó)橋梁建設(shè)的技術(shù)水平推向了新的高度。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了橋梁自身的安全性和耐久性，也為未來的橋梁建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備。

當(dāng)然，常泰長(zhǎng)江大橋的建設(shè)意義遠(yuǎn)不止于技術(shù)層面的突破。作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交通樞紐，大橋的建成將極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)互通，加速人流、物流、信息流的流動(dòng)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的繁榮發(fā)展注入新的活力。同時(shí)，大橋的建設(shè)還將帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)和生活便利。

展望未來，常泰長(zhǎng)江大橋的建成通車將進(jìn)一步鞏固和提升我國(guó)在全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時(shí)，隨著大橋的完工和通車，我們也有理由期待它在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等方面發(fā)揮更加重要的作用。

（常州新發(fā)現(xiàn) 彭明偉）