高鐵“遛娃艙”，讓兩派旅客都樂了 | 環(huán)球人物評

“自己卷自己”的操作，

展現(xiàn)了社會文明的新高度。

作者：仗義姐

高鐵列車的一次“上新”，讓喜歡熱鬧和清凈的兩派旅客都樂了。

日前，自廈門始發(fā)開往京滬等方向的部分高鐵列車開設(shè)“遛娃艙”，小旅客可在家長的陪同下到這里參與趣味游戲、借玩具或讀故事書。車廂內(nèi)歡聲笑語不斷，形成今年春運一道新的風景線。

仗義姐注意到，這新鮮的“遛娃艙”設(shè)計，源自一批“95后”列車長和列車員們的“頭腦風暴”。

中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段雷燕說，之前常能接到關(guān)于兒童吵鬧的投訴，但有些低幼齡小朋友很難控制情緒，單純的言語制止效果往往并不理想，有時還容易激起矛盾。為了提升全車旅客的乘車體驗，大家集思廣益，最終確定方案，對部分長途列車的餐車進行“童趣改造”。

打開的思路背后，是走心的觀察、貼心的共情、用心的服務(wù)。騰出餐車、增設(shè)玩具、主動陪玩，這一系列改造看似動作不大，卻正因細節(jié)滿滿，體現(xiàn)出列車員的真情實意。

近年來，高鐵糾紛屢上新聞，既有“熊孩子”“熊家長”大鬧車廂，也有人無腦要求尚在襁褓的嬰兒保持安靜。春運當前，壓力、矛盾更為突出，這些年輕的列車員可能自己都還沒有孩子，卻能夠站在專業(yè)立場上主動作為、勇敢創(chuàng)新，值得一個大大的贊。

從2020年試點的“靜音車廂”到如今的“遛娃艙”，在服務(wù)這件事上，鐵路部門可謂連續(xù)上分。據(jù)最新消息，今年春運期間“靜音車廂”服務(wù)已拓展至72列動車組列車，涉及京滬、京廣、京哈、滬昆、西成等多條高鐵線路。

這些“自己卷自己”的操作，療愈了旅客痛點，回應(yīng)了公眾期待，提升了服務(wù)質(zhì)量，更讓我們看到了社會文明的新高度。

監(jiān) 制：張建魁

主 編：許陳靜

編 審：許陳靜

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