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別克這是搞什么，不過了嗎？威朗icon的價格竟然這么便宜了，以前大眾汽車icon動不動價格降個3、4萬的，我看別克是玩明白了！今天去別克4S店幫朋友選車，朋友相中了2022款別克威朗，現在威朗名字也洋氣了威朗Pro。
上網查了查Pro，英文professional的縮寫，中文即“專業”的意思，而pro代表了三層意思，性能更pro、智能更pro、舒享更pro，看來這款車升級了不少。
看了一下新車外觀與內飾確實變化不小，而且全系車型搭載了1.5T 4缸發動機與之匹配的是7檔無級變化，銷售人員說這款車百公里可實現7.7秒加速，相對同級的速騰icon、思域icon表現都要好。雖然在車身尺寸與空間方面與同級車型相比并不算得上優秀，但是這個動力與現在配置確實要好于同級的不少車型。
沒想到的是，我們當地指導價為12.99萬的這款入門級車型，優惠幅度最高達46000元，裸車價格在83900，上路在9.5萬以內，沒想到現在別克威朗Pro的優惠有這么大。
看了一下這款車在8月份的銷量達到了15137臺，在緊湊級車型中上升了4個名次，這次的改變確實讓威朗嘗到了“甜頭”，這個動力與配置在同級中確實提升了不小的競爭優勢。
看來還是4缸發動機的威朗更有吸引力，1.5T發動機確實可圈可點，最大功率135kw，最大扭矩icon250N.m，鋼鏈式CVT變速箱，至于威朗Pro以后的表現我感覺會越來越好。
因為現在的消費者以年輕化趨勢發展，更加注重于外觀設計以及動力，所以以現款的威朗來看，產品力確實提升不少，吸引力會有所增加，外觀時尚、配置豐富、動力表現又好，關鍵價格也便宜，優惠幅度又大，相信后期與老款車型相比，在銷量上會有不錯的表現。
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