安徽
不是我潑冷水，插電混動與增程式電動車就是智商稅，不服我問你3個問題你能回答上來嗎？但凡懂些道理的，要么純燃油要么純電動！
問題一、插電式混動與增程式電動車到底省錢嗎？你要說它是新能源車嗎，還擺脫不了內燃機，燃油續航狀態下還拉著2-3個“大胖子”，你要說它省油嗎，燃油車可能會不樂意。
問題二、你說它省錢，價格上相對同級燃油車要貴個3-5萬不等，就算是在純電狀態下省油，不燒油，你要在純電狀態下跑多少公里，才會省出這多花的幾萬塊錢，等你省下的錢趕上這幾萬塊錢，電池的有效容量，也衰減的差不多了，也就到了該換的時間內，這只是說電池一方面，請問你這期間有沒有燒油，這也些錢也是在使用成本當中。
問題三、要說它省心，發動機不僅要保養維護，三電系統也要接受正常使用中的常規檢查，不僅要加油，也要充電，缺一不可。
燃油車的優勢，加油方便快捷，不受行駛里程上的限制，沒有純電動車續航上不定性上焦慮。
純電動車，加速體驗好、科技性配置豐富，車內靜謐性好，電費相對燃油經濟性好很多，在電池正常衰減至更換期之前，真的很省。
而插電式混動與增程式電動車，不僅要燒油，還要充電，2點缺一不可，另外還背負著更高的行駛里程為目的，裝著幾百斤不等的重量，價格不僅要比燃油車要貴，你要說它省錢省心？并不搭吧！
所以買車要么純燃油車，要么純電動
車，越簡單越專攻的動力來源，越省心、越省錢，有人可能會說了，純電動車更換電池成本并不低！換個角度來說，上綠牌、免購置稅、前期用電成本低，這些不是省錢嗎？只不過前后互換了位置而已，再說了電池的價格現在已經呈現出了，下降的趨勢！（以上來自于與網友的討論）
結語
新能源汽車是以后汽車行業的發展趨勢，但是以目前來看，燃油車還有一定的優勢，不受時間、里程的限制，但是出自于對環境的保護，我們必須要發展新能源車，減少對環境的影響，雖然近幾年以來，新能源汽車增升明顯，但是在技術方面還需很大的進步空間，相信在不久的將來，我們終將解決所存在的不足，電池技術與快充技術，造福廣大消費者。
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