長(zhǎng)安UNI-V亮相，軸距2750毫米，1.5T動(dòng)力，加速預(yù)計(jì)8秒！

或許是擔(dān)心廣州車(chē)展的新聞太多，不利于傳播，21日長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)直播的形式，全球首發(fā)了A+級(jí)轎車(chē)UNI-V。

不得不說(shuō)，UNI-V的設(shè)計(jì)，確實(shí)是帥氣！在這款車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)之前，長(zhǎng)安UNI系列的前臉設(shè)計(jì)是整車(chē)外觀的最閃亮之處，而UNI-V出現(xiàn)之后，前臉設(shè)計(jì)被側(cè)面壓低了風(fēng)頭，變成了整車(chē)最好看的地方。而且，UNI-V還將會(huì)有一個(gè)電動(dòng)尾翼喲，最大能提供25公斤的下壓力！

我要批評(píng)一下，直播現(xiàn)場(chǎng)搞了一輛紅色來(lái)展示，這顯然拉低了這款車(chē)的設(shè)計(jì)感。UNI-V必-須-是水泥灰，才能彰顯它的美感！看看之前申報(bào)圖里的樣子，愛(ài)了愛(ài)了！

不過(guò)仔細(xì)看，我也有點(diǎn)小擔(dān)心——它的車(chē)窗高度似乎并不高，這是否會(huì)影響車(chē)內(nèi)的通透感，駕乘起來(lái)會(huì)有些壓抑？這一點(diǎn)，等上市能摸車(chē)了之后，我們?cè)賮?lái)討論。

尺寸方面，UNI-V的三圍是4680/1838/1430毫米，軸距是2750毫米。這樣的尺寸和軸距，顯得有些另類(lèi)。官方新聞稿里也著重提到了這一點(diǎn)，它的前懸長(zhǎng)度905毫米，后懸1025毫米。更短的前懸，會(huì)讓車(chē)頭變得更加靈活，有利于它的操控能力。

車(chē)身高度上，它的高度和前不久上市的傳祺影豹（參數(shù)丨圖片）相當(dāng)，兩款車(chē)都比吉利星瑞要矮一些。相應(yīng)的，它的坐姿也會(huì)更矮（官方說(shuō)要低39毫米，這個(gè)對(duì)比車(chē)型，不知道是不是逸動(dòng)），更有開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，UNI-V采用了不對(duì)稱(chēng)布局，整體偏向于駕駛位，這與它的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)定位相符。內(nèi)部整體科技感很強(qiáng)，儀表和中控大屏的尺寸都不小。另外，各種三角形的裝飾面板，也彰顯了它的鋒利感。

動(dòng)力上，之前的公告申報(bào)中，已經(jīng)有確切消息。1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力將會(huì)是它的主打動(dòng)力，最大功率138kW，最大扭矩300N.m。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上，與UNI-T完全一樣，推測(cè)它的變速箱也應(yīng)該是UNI-T相同的7擋雙離合變速箱。

UNI-V的整備質(zhì)量是1400公斤，相比于UNI-T，要輕70公斤左右，再加上它更矮的車(chē)身高度所帶來(lái)的更小迎風(fēng)面積，所以它的加速肯定要比UNI-T強(qiáng)。之家測(cè)試的UNI-T百公里加速是9.6秒，那么UNI-V預(yù)計(jì)能夠在8秒左右。說(shuō)真的，從目前UNI-V所處的市場(chǎng)來(lái)看，跑不到8秒，那完全對(duì)不起它這么運(yùn)動(dòng)、漂亮的設(shè)計(jì)，更對(duì)不起它那同級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的尾翼！

最后，據(jù)說(shuō)UNI-V明年初正式上市，各位計(jì)劃15萬(wàn)買(mǎi)轎車(chē)的同學(xué)們，稍安勿躁，等它上市了去看看，對(duì)比一下再出手。