11月12日,MG旗下新一代SUV車(chē)型——MG ONE(參數(shù)丨圖片)正式開(kāi)啟預(yù)售。本次預(yù)售車(chē)型為MG ONE-α,共推出了三個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格為11.11萬(wàn)元—13.89萬(wàn)元。另?yè)?jù)官方透露,它將于年內(nèi)上市。
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MG ONE的外觀設(shè)計(jì),繼承了目前很受歡迎的MG5的衣缽,碩大無(wú)比的前進(jìn)氣格柵,讓整個(gè)前臉看起來(lái)兇悍十足,頗有點(diǎn)阿斯頓馬丁的味道。
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它的車(chē)身尺寸是4579*1866*1617毫米,軸距是2670毫米。相比較而言,這樣的尺寸在如今的緊湊級(jí)市場(chǎng)中,并不占有多少優(yōu)勢(shì)了。相比于哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 Plus要小一圈,和吉利博越基本相當(dāng)。
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動(dòng)力方面,前期推出的三款車(chē)型均為1.5T版本,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力,最大扭矩285N.m。匹配的變速箱是CVT變速箱。這套動(dòng)力總成的硬件我們其實(shí)挺熟悉了,不知道在MG ONE上是否會(huì)有新的偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校。
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不過(guò),以上這些,應(yīng)該說(shuō)都不是MG ONE這款車(chē)型最突出的賣(mài)點(diǎn)。它的主打賣(mài)點(diǎn)是科技與智能化。
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首先,MG ONE的中高配車(chē)型,配備了總體30英寸的三聯(lián)大屏,并且采用了驍龍8155芯片內(nèi)核。從視覺(jué)上到運(yùn)算速度上,在同級(jí)別當(dāng)中都相當(dāng)搶眼。
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其次,它在智能駕駛方面,也有非常豐富的配置。除了我們常見(jiàn)的輔助系統(tǒng)之外,CC/S&G 全速段自適應(yīng)巡航/自動(dòng)車(chē)輛起停系統(tǒng)、APA 視覺(jué)融合式高級(jí)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、RPA手機(jī)遙控泊車(chē)、4D透明底盤(pán)系統(tǒng)等等,過(guò)去只在高級(jí)電動(dòng)車(chē)或者汽油車(chē)上的配置,在MG ONE上也出現(xiàn)了。唯一遺憾的是,三款車(chē)型中,只有頂配上才有這些,中配都么有選裝的機(jī)會(huì)。
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總體而言,以我個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)看,MG ONE在設(shè)計(jì)和科技上確實(shí)要?jiǎng)儆诟?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,沒(méi)辦法,我們都知道科技進(jìn)步的速度非常快,對(duì)手早上市,在這方面肯定是要吃虧的。另外,MG ONE在價(jià)格上,應(yīng)該也有一定優(yōu)勢(shì),頂配不到14萬(wàn)能夠拿下,性?xún)r(jià)比還是可以的。如果你喜歡它的話,我也強(qiáng)烈推薦把科技樹(shù)點(diǎn)滿,直接上頂配。
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