那年七月……

文/楊鷹
七月，又逢炎炎七月時，往事歷歷皆在目。
記得，那是十六年前的七月的一天，我和一位老司機師傅各自駕駛著大貨車，前往上海奉賢區送貨。車上裝載的是鍍鋅鋼材裝配件，從車箱外幾乎看不見鋼件，遠遠望去似乎只是空載車輛。

我們一路穿過蘇州南城區，到達園區老機場路向東駛去。老司機師傅在前面開車引領，我一路緊隨其后追隨。
當時，雖然我持證上崗跑運輸己經一年多了，但畢竟還算是新手，加上第一次去上海，對道路不熟悉，就一路緊隨其后，生怕跟丟了。后來，車行至千燈鎮附近時，忽然遇上一個急轉彎道路，就是那種約70度的急轉彎。路旁的急轉彎禁令標志，也因為自已慌張沒有注意到，當車行至急轉彎路段時，車速至少也有六十碼左右，減速已經來不及了。這是一個向左的急轉彎，道路邊上齊刷刷地排列著一溜的大白楊樹，白楊樹的另一側是一片長得翠綠茂盛的玉米地。
眼看著車速過快，轉彎又急，載重又不輕，我只好邊行車邊踩點剎。
可是，根本就不行。因為距離太短，車速一時間降不下來，方向盤都快要打死了，轉彎根本轉不過來，快速行進的車輛正在一步步地向著那一排白楊樹沖過去，向著玉米地方向沖過去……

怎么辦呢？今天能不能過了這條生死關就全靠這個方向盤了。說實話，有一個瞬間，我甚至想到了放棄，想到了把車直接對著白楊樹開過去，那樣的后果就是，車輛損毀，車箱內的鍍鋅鋼件瞬間推平了整個駕駛室，作為駕駛員的我也將隨之失去性命。可能是出于人的本能對生命的渴望和留戀的原因，讓我始終都沒有放棄了自救。就在最為要緊的幾秒鐘時間里，我不停地踩著點剎，向左不斷地調整著方向盤，終于使貨車的車輪擦著道牙邊緣，在一排排白楊樹驚恐萬狀的眼神里，以左前、后輪著地，右前、后輪懸空的雜技動作幸運地完成了七十度向左急轉彎，順利地、有效地通過了急轉彎路段。為什么說是雜技動作呢？因為，就在車輛一側車輪懸空的時候，緊跟在我后面的司機都不約而同地按響了長喇叭示警。

那年那個七月的那天，驚恐萬狀的我和那排白楊樹一樣，永遠地記住了那個生死悠關的時刻，那個刻骨銘心的瞬間。
在大自然面前，人其實是很脆弱的，也可以說是不堪一擊的。那個七月，我撿回了自己的一條命，全是因為我的不放棄，還有，冥冥之中的好運氣。
那個七月的那一天后，我學會了好好開車，我知道了好好開車的道理。
開車的朋友們，開車上路一定要遵守交規，不開快車，不疲勞駕駛，不酒駕，不醉駕，專心開車，注意安全！
“安全才能回家”，謹記！謹記！
2020年7月4日于蘇州

作者聲明:本原創文章已于2020年7月4日首發在本人頭條號主頁上，未經作者授權，嚴禁轉載！

2021年10月2日 作者