吉利星越L終于上市，13.72萬起值得買嗎？

經過了各種預熱，吉利星越L（參數丨圖片）今天終于上市了。一共推出了六款車型，售價13.72-18.52萬。從價格上不難看出，星越L要和博越形成兄弟陣營，共同征戰10-18萬級別市場。在與哈弗H6、CS75等的博弈當中，博越已經有些力不從心了。上半年，博越的銷量幾乎只有前兩者的一半。

記得今年五一去逛本地車展，有兩位小伙子跑到吉利展臺，對星越L是又摸又看，非常喜歡。當場就說，就買它了。確實，以我的觀感來看，星越L無論是外觀or內飾的質感，都能看作是目前國產品牌的巔峰之作了。

不過，哈哈，兩位小伙子隨后問到價格，銷售說預計15萬時，它們均瞬間嗤之以鼻：15萬這么高？看見，雖然產品力能夠打動他們，但品牌力上，他們仍然是不太認可的。

看到它13.72萬起售時，頓時想到這兩位，不知道他們對這個價格滿意不？

不過，盡管起售價是13.72萬起，但仔細看星越L的配置單，要想買到公關稿里宣傳的星越L，其實還是得15萬以上才能勉強接近，而如果要完整的輔助駕駛這一套功能，那必須得16.52萬的旗艦型了。

值得一提的是，盡管星越L的2.0T發動機也分為了高低功率兩種版本，但低功率版本最大功率160kW，僅比高功率版低15kW。最大扭矩325N.m，僅比高功版低25N.m。僅就動力上來講，高功率版并不會有多大吸引力。同時，想要四驅的用戶，也不會太多。所以，我相信終端的銷售人員，肯定會更推薦到店者購買低功兩驅版。

橫向比較來看，星越L雖然呼聲很高，但其競爭對手也是很強大的。由于它的價格比較高，基本上要和長安CS75 PLUS、比亞迪宋PLUS DM-i的高配版本搶奪市場。

長安CS75 PLUS

這幾款車型對比，星越L的核心優勢是要更大的尺寸，另外它的動力系統有沃爾沃的背景，但CS75 PLUS顯然具有更高的性價比，星越L的次低配，能買到CS75 PLUS的頂配了，各種輔助駕駛功能一應俱全，且長安的這套系統，做得不比吉利差。

比亞迪宋DM-i

而與比亞迪宋PLUS DM-i相比，星越L在動力上的優勢變成了劣勢，因為兩者的加速能力相當，但比亞迪的DM-i在節油能力上的優勢，是星越L所不能比擬的。當然，尺寸上的優勢仍在，另外，在整體設計和質感上，我覺得星越L的內飾要略強于比亞迪宋PLUS DM-i。

再從用戶的消費習慣上來看，我覺得星越L如果要賣得好，除了在國產高端市場與對手競爭之外，更多的目光，應該聚焦于預算20萬左右、原計劃購買合資品牌緊湊級SUV的潛在用戶。因為原本就打算購買國產品牌的用戶，一般預算都在12-15萬之間，15萬基本到極限了。

而如果能夠把預算在20萬的潛在用戶吸引到店內，然后用產品力征服他們，那么星越L的銷量，才有可能實現我們的期待。其實，星瑞的成功，其實就在于此。