偶然看到一個訪談節目,姜文在講他當年拍《鬼子來了》電影的時候,拍日本鬼子都是用中學生,因為二戰后期日本陸軍的平均身高不到一米六,用成年人演員實在很別扭,無論是軍裝還是槍械,看起來都不太對。今天很多粗制亂造的抗日神劇,沒注意這一點,自然都拍得很別扭。
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姜文表示他要腿架在方向盤上
但后來說的話就有問題了。姜文強調,其實不僅僅是二戰日軍,當時全世界都普遍矮。他舉例,自己曾經試坐一輛電影制品廠里的二戰吉普,發現自己的腿都沒法正常放進車身,吉普車的座椅空間留得非常少。姜文自己身高1.83米,所以他認為當時的美軍身高其實也不高。“身高可能到1米73就算是大個子了”。
不禁讓人產生一個疑問:二戰時期美軍身高到底是多少?
其實目前網上并沒查到有可信出處的二戰美國軍人身高數據。我只能用其他相關數據來推測一下。
根據1940年9月14日經美國參眾兩院批準的征兵法案:從二十一歲到三十六歲的男子應全部登記。他們的出生時間大約是1904-1920年。
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我們還需要考慮到,參軍的主要人群應該是以勞工階層為主,這部分人口的平均身高是低于全體男性平均身高的。所以我們不能籠統的把“當時美國男性平均身高”,等同于“二戰美軍平均身高”。
知網上有一篇論文《人體增長變化與社會_經濟發展的計量研究---1890至1950年美國匹茲堡地區的個案》,作者是匹茲堡大學博士,根據他的數據,在1900-1919年間,出生在匹茲堡從事體力工作的白人勞工。平均身高大約在1.74-1.75米左右。
我認為,二戰時期美軍的平均身高,應該和這個數據范圍相差不遠。
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平均身高“1.74-175米”這數據其實并不低,2012年第四次全國應征青年體格狀況調查的報告顯示,2012年全國男性應征者平均身高是170.8厘米。
2015年后的情況可能有所提高。但身高跟飲食結構變化有關系,從2010年到今天短短十年變化并不太大,我估計目前我國入伍新兵平均身高仍然到不了1.75米。
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可查數據表明目前新兵入伍身高
那到底怎么解釋1.83米的姜文,坐二戰吉普覺得憋屈這件事呢?
其實,從老照片來看,身高1.8的麥克阿瑟將軍乘坐吉普時同樣憋屈,腿都是擺在車體外的。
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而吉普車之所以要做得這么小,不能解釋為當時美軍普遍矮,而恐怕是另有原因。
我認為,第一,我們要考慮到,吉普的設計是軍用品,在設計時,恐怕考慮最少的就是”乘坐體驗”。
1941年,美國威利斯汽車公司中標制造出后來的“GP”吉普。當時軍方主要看重是:機動性,適應性,體格小,馬力足等等,為了減重,甚至連車門都沒有。
從以下的兩張照片來看,個頭偏高的美軍士兵,和姜文一樣,在開吉普時腿很難放進車身。
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第二,早期的吉普座椅非常簡陋,前座不能調節,座椅上甚至連彈簧都沒有。但從下面這張圖可以看出,有些型號的副座座位,似乎要比正駕駛位大得多。
考慮到二戰時期美國人幾乎人人會開車,所以完全可以安排個子最矮的來開車,而個頭較高的,可以坐在空間較大的副座,或者干脆坐在后座上。
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注意副駕駛位的空間
所以,二戰時期的吉普車,對于當時平均身高1.75左右的美軍來說,當然不會像民用車輛那么舒適,但也絕對可以“湊合坐坐”,畢竟是打仗呢!有車坐你還想怎么樣?
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