“變道時被追尾”后車索取高額賠償？警方識破：該車一月出事六七次，端掉4個碰瓷團伙，抓獲46人

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車出行，變道是再平常不過操作。然而在廣州，不少司機在正常變道時卻接連遭遇追尾。表面看是己方全責事故，背后卻可能是一場精心策劃的騙局。日前，廣州警方成功打掉多個專門利用網約車制造事故、實施“碰瓷”的犯罪團伙。

變道時被追尾 看似普通事故卻暗藏貓膩

廣州黃埔大道的下班高峰期，車流密集。一輛黑色私家車提前打左轉燈，準備向左變道。就在車輛跨兩車道中間時，后方一輛白色網約車突然加速沖來，與前車發生碰撞。從事故表面來看，這是一起因變道未確保安全引發的交通事故，變道方似乎應承擔全部責任，但視頻中的細節，卻暴露這起事故的不尋常之處。

廣州市公安局交通管理支隊偵查大隊民警：嫌疑車輛有明顯加速沖撞前方正在變道的黑色私家車。嫌疑人通過這種方式偽造了一起看似是對方變道影響后方車輛正常行駛的交通事故。

絕非意外！事故視頻里發現端倪

變道車輛確實應當確保安全、不妨礙后方正常行駛的車輛，但公共場所視頻清晰顯示，后車是在前車緩慢變道過程中，故意加速沖撞，這絕非意外，而是一起有預謀、有策劃的“碰瓷”行為。警方進一步偵查發現，類似這樣的“碰瓷”案件，在廣州并非孤例，而是多個犯罪團伙有組織實施的違法行為。

廣州市公安局交通管理支隊偵查大隊民警：這個團伙主要是通過結伙駕駛租用的網約車，選擇在早晚高峰時段、車流量較大的城區繁華路段，物色前方變道車輛，故意加速碰撞，制造對方全責的交通事故。

早有準備，拿出行車記錄儀誤導民警

事故發生后，嫌疑人往往會主動提出“私了”，試圖快速索要賠償。如果對方堅持報警處理，他們便會拿出早已準備好的行車記錄儀，刻意截取片段，以此證明自己無責，誤導當事人和處警民警。

廣州市公安局交通管理支隊偵查大隊民警：嫌疑人使用正規網約車實施“碰瓷”，同時自備行車記錄儀，在交警到場處理時以此舉證，主張事主存在變道等違法行為。從事故外觀來看完全符合變道車輛影響直行車正常行駛的常規情形。在無另外主觀證據印證直行車存在異常的情況下，事主及現場處警民警均難以發現證實其中有詐。

在廣州新港西路的另一起類似事故中，前車司機張先生在正常變道時，被后方一輛網約車追尾。民警到場處置時發現，自稱是該網約車駕駛員的男子劉某，言行舉止十分異常，面對詢問更是語無倫次。

逃之夭夭，留下同伙“頂包”蒙混過關

經過進一步詢問民警得知，真正的網約車司機在得知對方堅持報警后，因害怕事情敗露，已經悄悄逃離了現場，只留下同伙秦某“頂包”，試圖蒙混過關。前車司機張先生也向民警證實了這一情況。

廣州市公安局交通管理支隊偵查大隊民警：嫌疑人在事故發生后，會糾集同伙頂替駕駛員處理事故，通過“ 頂包 ”方式，讓實際實施“碰瓷”的駕駛人避開公安機關調查視線。

網約車當“碰瓷”工具，一個月內發生六七次事故

警方深入調查后發現，這些犯罪嫌疑人雖然注冊成為網約車司機，但根本不以正常營運謀生，而是將網約車當作“碰瓷”工具，頻繁作案。經查，

同一輛車、同一個司機，一個月內發生的事故次數竟高達六七次，這一異常情況成為警方排查的重要線索。

事故發生后，他們還會勾結相熟的汽車修理廠，通過虛增車輛損失的方式，開出高額維修證明，再以車輛維修費、司機誤工費等名義，向受害車主索要賠償，每起事故的賠償金額，大多在2000元至5000元不等。

廣州市公安局交通管理支隊偵查大隊民警：團伙頭目租用正規的網約車，以高額回報吸引另外的成員共同參與作案，偽造交通事故。事后再通過相互“頂包”，頂替駕駛員以逃避公安機關偵查，并勾結修理廠工作人員虛增車損情況，套取理賠款后獲利分贓，形成了一個線下的犯罪鏈條。

經過多日縝密偵查，廣州警方最終鎖定了4個涉嫌利用網約車實施“碰瓷”的犯罪團伙。

為將這個團伙一網打盡，廣州市公安局組織交管、刑偵及屬地公安分局，開展“碰瓷”專案集中收網行動，160余名警力分赴多省市，同步實施抓捕。此次行動中，廣州警方一舉打掉4個故意制造交通事故、實施“碰瓷”詐騙和敲詐勒索的犯罪團伙，抓獲46名犯罪嫌疑人。目前案件正在進一步偵辦中。