河北
真的越想越心疼，又越想越佩服！張雪機車隊里的64號車手，比賽里摔了一次又一次，名次幾乎都在墊底，很多人都在罵：這么菜還跑什么？
直到我看到一位網友的神評論，瞬間恍然大悟，心里一下就酸了。
大家都只盯著53號，看他拿積分、沖名次、爭領獎臺，那是車隊的臉面，是用來贏比賽的?？珊苌儆腥讼脒^，每一輛賽車好的調校、穩的狀態，都是怎么來的？
這位網友說得太透徹了：
53號負責專心拿分沖成績，64號負責用身體去玩命試車。
64號的車，參數大概率和53號完全不一樣，他就是在賽道上用極限狀態去試路面、試傾角、試抓地力、試車輛極限，哪怕摔車、哪怕墊底，也要把最真實的數據拿回來。
他摔的每一次，都是在幫車隊踩坑；他跑的每一圈，都是在收集別人不敢試的極限數據。這些數據，不僅能幫53號把車調到最穩最快，還能反哺到車隊研發，甚至給未來量產車型的改進做支撐。
別人是來比賽的，他是來拿命試錯、扛傷害、攢經驗的。
網友這句真的說到心坎里：
敗猶榮，他不是失敗者，是車隊的排雷兵。
很多人只看獎杯，卻看不到背后有人在默默扛下所有風險。沒有64號拿身體試出來的真實數據，53號也很難跑得那么順。
所以別再嘲笑64號名次差了，他在用另一種方式，為整個車隊保駕護航。這樣的車手，同樣值得尊敬！
你覺得64號這樣的“試錯型車手”，是不是同樣偉大？
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