“美國霸權危矣？‘霍爾木茲時刻’堪比當年‘蘇伊士時刻’”

【文/觀察者網 熊超然】

正當全球目光聚焦于美伊兩國在霍爾木茲海峽的航運封鎖，以及有多少船只通過這條至關重要的水道之時，投資機構也在計算此次危機事件在長期面所引發的得失，以及它可能如何重塑全球經濟秩序。

香港《南華早報》4月20日報道稱，中信證券（Citic Securities）于4月18日發布的一份報告指出，美國正面臨在霍爾木茲海峽問題上的兩難困境，這可能預示著華盛頓方面戰略性收縮的加速，以及其與其他大國之間的關系日益趨向交易化。

中信證券的分析師在報告中，將當前局勢比作上世紀50年代的“蘇伊士時刻”（Suez moment），當時英國在失去蘇伊士運河控制權的同時，也失去了其全球超級大國地位。如今，同樣具有重大影響的“霍爾木茲時刻”（Hormuz moment），可能成為美國全球霸權的分水嶺。

“‘蘇伊士時刻’標志著英國放棄了全球霸權?！眻蟮勒J為，美國當前“被困于”霍爾木茲海峽，其對該水道的控制權面臨挑戰，正尋求出路或前進的方向?！斑@很可能是一個‘霍爾木茲時刻’，我們可以從中對全球秩序的演變做出若干推斷。”

2026年3月11日，阿曼希納斯，受美以與伊朗沖突影響，霍爾木茲海峽交通量下降，一艘液化氣運輸船在此停泊。 IC Photo

所謂的“蘇伊士時刻”，即20世紀50年代（1956年）發生的蘇伊士運河危機。當年，埃及宣布將長期由英法控制的蘇伊士運河收歸國有，以維護國家主權和發展利益，隨后英國、法國聯合以色列對埃及發動軍事干預，試圖重新掌控這一戰略通道。

然而，在國際社會普遍反對，以及世界其他大國施壓之下，英法被迫?；鸪奋?。這一事件，不僅標志著傳統殖民體系的進一步瓦解，也凸顯出發展中國家維護主權的正當性。

《南華早報》指出，長期以來，經濟實力一直是中美兩國廣泛博弈的重要領域，許多專家學者預測，中國可能在十年內取代美國成為全球最大經濟體。

事實上，根據國際貨幣基金組織（IMF）2025年的數據，若按購買力平價計算，中國GDP約為40.7萬億美元，美國約為30.6萬億美元。

由于能源危機加劇，包括IMF和世界銀行在內的主要國際組織都下調了經濟增長預期。

美國國內的通貨膨脹問題預計將進一步走高，而與之不同的是，中國經濟則展現出相當強的韌性，今年第一季度整體經濟增長率達到5%，這主要得益于中方的能源多元化戰略。

中信證券的報告指出，鑒于特朗普政府對霍爾木茲海峽控制權的成本效益考量，“美國在對華關系上采取交易性思維的傾向可能會更加明顯”。

“全球秩序或許已經發生了微妙但意義重大的變化?！眻蟾孢€認為，這場中東戰爭的一大結果，將是美國與其盟友之間的關系進一步被削弱，尤其是在海灣國家加速推進戰略與產業多元化的背景下，而中國有望從中受益。

隨著美國和以色列對伊朗發動的戰爭進入第八周，霍爾木茲海峽這一全球能源供應的咽喉要道所引發的封鎖危機，正加劇船只運輸和全球供應鏈面臨的混亂與不確定性，而一項將于4月22日到期的脆弱?；饏f議也在倒計時中。

當地時間4月17，伊朗宣布允許非軍事船只通過霍爾木茲海峽，但隨后一天又重新實施了航運限制，并指責美國方面的“強盜行徑”。

伊朗塔斯尼姆通訊社稱，美國對伊朗港口的海上封鎖以及“談判中提出的過高要求”，是伊朗方面拒絕進一步談判的原因。

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