來源:市場資訊
在新能源汽車與儲能產業高速增長的當下,電池安全已成為產業高質量發展不可逾越的核心底線。作為國內電泳涂料行業領軍企業,浩力森化學科技(江蘇)有限公司憑借全球首創的 PPO 復合改性技術,推出高性能阻燃絕緣電泳涂料,一舉打破國際巨頭在高端絕緣防護材料領域的長期壟斷,為新能源產業鏈實現自主可控筑牢關鍵支撐。
核心技術全球領先,守住電池被動安全第一道防線
涂層防護,是新能源動力電池被動安全的核心屏障。自2019年以來,新能源汽車銷量持續攀升,電池熱失控與起火風險備受關注,《電動汽車安全要求》等強制性標準陸續落地。
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“我們在電泳涂料領域深耕二十余年,國內市場占有率達 33.2%,位居全國第一。從整車電泳到電池包絕緣電泳,底層技術邏輯相通,這是我們切入新能源賽道的底氣。” 浩力森品牌營銷中心負責人陳海波表示。企業敏銳捕捉到高端絕緣阻燃涂料的剛性需求,聯合動力電池頭部企業開展協同攻關,確立 “高絕緣 + 強防腐 + 強阻燃” 一體化涂層研發目標,全力攻堅高端絕緣防護材料國產化替代。
面對介電性能提升、復雜結構件均勻涂裝兩大行業共性難題,浩力森研發團隊獨創性開展 PPO 復合改性技術研究:通過分子結構設計與接枝改性,攻克了聚苯醚(PPO)附著力不足、阻燃與絕緣難以兼顧的技術短板,在分子層面實現多性能協同優化。歷經上百輪配方迭代,產品核心性能達到全球領先水平:
耐電壓強度突破 8kV,達到傳統粉末絕緣產品數倍;
氧指數達 29%,滿足 UL94 V-0 最高阻燃等級;
中性鹽霧測試超 1500 小時,防腐性能優異;
漆膜厚度顯著降低,單組電池包可減重 2.5–3 公斤,完美適配輕量化趨勢。
企業研發總監郭輝分享了一次關鍵實驗:團隊將傳統粉末涂層與浩力森阻燃絕緣電泳涂層樣板同時置于火焰中,傳統涂層迅速燃燒并產生大量濃煙,而浩力森涂層離開火源后數秒內即可自熄,幾乎無煙。這也讓團隊更加確信,此項突破并非簡單的配方優化,而是直擊電池安全痛點的硬核技術創新。
相較于藍膜、傳統粉末涂料等方案,新產品綜合優勢突出:電泳沉積工藝讓涂層致密度遠超噴涂,絕緣性能更強;可對多孔、多面、帶內腔的復雜結構件實現均勻包覆,涂裝適應性更優;支持連續化自動化生產,一次下線合格率大幅提升,綜合使用成本低于傳統方案。
目前,浩力森累計申請專利 182 件,其中發明專利 90 件,授權專利 108 件;建成 1 萬平方米科研中心及國家 CNAS 認證實驗室,年研發投入占比超 5%,重點圍繞光、腐蝕、電、熱四大失控風險開展防護研發。通過與江南大學、復旦大學、東南大學等高校深化產學研合作,構建 “技術預研 + 場景深耕” 創新機制,始終保持技術迭代領先于行業需求。
全流程服務破解推廣難題,自主供應鏈保障產業安全
新產品推向市場初期,不少客戶存在 “不敢用、不會用” 的顧慮。對此,浩力森打造全流程專屬服務體系,涵蓋試樣支持、技術團隊駐場、定制化涂裝方案三大核心內容。資深技術人員深入客戶產線,精準調試電壓、溫度、時間等工藝參數,為不同產線定制專屬工藝窗口,直至產線穩定運行、產品通過全項驗證后才撤離,真正實現 “不只賣產品,更打通全流程工藝” 的服務承諾。
針對某儲能設備制造商水冷板復雜結構涂裝難題,浩力森團隊優化電泳槽液循環方式與陽極布局,解決了傳統粉末涂料覆蓋不均的痛點,大幅提升產品可靠性與生產效率。如今,該產品已廣泛應用于電池箱體、端板、水冷板、模組支架等核心部件,成功進入動力電池及汽車零部件龍頭企業供應鏈。
在供應鏈自主可控方面,浩力森推行 “多源采購 + 技術替代” 雙策略:核心原材料保持 2–3 家合格供應商,加速推進國產化替代;在上海嘉定、南通高新化工園區布局生產基地,年產 10 萬噸水性工業涂料智能工廠按工業 4.0 標準建設,實現就近保供;對關鍵原料設置合理安全庫存,有效應對供應鏈波動。
2025 年 10 月,由浩力森聯合 20 余家行業頭部企業共同制定的《電動汽車動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE 標準正式發布,為行業規范化發展樹立重要基準。
破局與立標雙向發力,引領行業高質量發展
江蘇省工信廳新材料處相關負責人表示,該產品入選 2025 年江蘇省首批次新材料,核心價值在于 “破局” 與 “立標” 雙重意義:破局,即打破高端絕緣防護材料長期依賴進口的局面,為新能源產業鏈關鍵環節提供可靠國產方案;立標,即牽頭制定行業標準,推動絕緣防護領域規范化發展,從根本上提升產業鏈安全自主可控水平。
浩力森科研中心負責人劉薇薇介紹,企業已明確三大未來技術方向:一是突破高性能超薄涂層技術,在減薄膜厚的同時大幅提升絕緣耐壓、阻燃性能與長期可靠性,助力電池輕量化、高安全化升級;二是探索智能化涂裝技術,結合 AI 實現電泳工藝自適應調控;三是研發多功能一體化涂層,集成導熱、散熱等功能,全面提升電池包被動安全防護能力。
市場布局上,浩力森將深耕電動汽車主力市場,加速滲透儲能領域,并提前布局電動船舶等新興賽道。目前產品已出口全球 20 多個國家和地區,在歐盟、東南亞、南美設立海外事業部,持續深化與泰國等地中資車企及國際客戶的戰略合作。
浩力森集團總經理趙穎表示:“未來 3 年,我們力爭將復合絕緣涂層解決方案市場占有率提升至 35% 以上,從高端功能涂料供應商,成長為新能源安全防護解決方案提供商與行業標準定義者,打造具備全球競爭力的民族涂料品牌,推動‘中國智造’走向世界。”
他同時呼吁行業同仁:新材料創新要緊扣產業痛點,主動參與標準制定以引領行業發展,以 “產品 + 服務” 的系統能力打通實驗室到生產線的 “最后一公里”,共同護航新能源產業安全、高質量發展。
來源:中國工業新聞網
責任編輯:王立宏
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