雷軍遭堵車維權？徐潔云：實為車內記錄數據

雷達財經出品 文|周慧 編|深海

近日，一則“雷軍在高速服務區被車主堵在車內維權”的短視頻及聊天記錄在網絡快速發酵，引發網友廣泛關注。

4月19日，針對該傳言，小米集團董事長特別助理、戰略市場部副總經理徐潔云明確指出，實際情況為測試團隊在休息區停車，雷軍則在車里記錄上一段的里程和能耗數據。

同時，徐潔云強調，絕不會放任這樣憑空造謠的惡劣行徑，“那些捏造謠言惡意傳播的，可以等著了。”

此外，據其轉發的網友@回望風逝的博文顯示，傳言中所謂的“維權車主”，實際上是得知雷軍要在鹽城東臺休息后，從各地趕來表示歡迎的江蘇車友會米粉。

據悉，此次謠言發酵的時間點，恰逢小米SU7 Pro續航測試直播引發高度關注之際，作為跨界造車的頭部新勢力，小米汽車自推出以來便自帶流量，雷軍的個人IP更是讓品牌始終處于輿論放大鏡下。

今年1月，雷軍曾通過直播回應了小米汽車在網絡上的多項爭議。其中，小米汽車“綠化帶戰神”的視頻系惡意剪輯的貼標簽、帶節奏行為，而“1300公里只充一次電”、“200公里瞬間剎停”則是遭人斷章取義。

而本次15小時的直播中，雷軍也再次回應“1300公里只充一次電”的續航爭議，并指出自己的“營銷大師”標簽，是個別友商的陰謀詭計，是明褒暗貶。

面對長期且高烈度的網絡攻擊，小米已經啟動車主維權支持計劃：小米社區與法務部門已聯合推出一項服務，主動支持被惡意攻擊的車主取證，并協助他們對攻擊者發起訴訟。

據小米法務部透露，截至4月3日，維權支持計劃已有20513人參與，2352人提供相關證據信息，已幫助66位車主向法院成功立案。

其中，民事訴訟案件于4月2日取得首個勝訴判決，法院判令被告刪除侵權言論，公開發布致歉聲明并保留不少于10日，賠償車主3000元并承擔本案訴訟費用。

小米法務部強調，長期以來，針對小米品牌及用戶的惡意侵權行為時有發生，小米法務部將持續強化維權力度，對各類惡意侵權行為追責到底，切實守護品牌商譽與用戶的合法權益。

值得注意的是，即使飽受輿論爭議，但小米汽車依然取得了不錯的市場表現：2025年全年，小米共交付新車41.11萬輛，貢獻營收1033億元。而截至2026年第一季度，小米汽車累計已交付約8萬輛。

天眼查信息顯示，小米集團成立于2010年。

在二級市場表現方面，4月20日，小米集團報收于32.32港元/股，市值8370億港元。