倫敦地鐵宣布4天連罷工：核心線路全線停擺，數(shù)百萬通勤者遭殃

• 倫敦地鐵將于4月21日至24日舉行四天罷工，所有線路將嚴重癱瘓。罷工期間部分日期將與公交系統(tǒng)罷工重疊。
• 罷工源于勞資雙方關(guān)于司機四天壓縮工作制的爭議，工會擔憂疲勞駕駛與安全隱患。
• 共享電單車運營商已升級運力應對需求激增，去年罷工期間早晚高峰需求量曾翻倍。
• 公交系統(tǒng)罷工將影響7條核心線路，包括8路、25路等，預計導致班次嚴重延誤或取消。

下周，倫敦地鐵網(wǎng)絡將全面停擺。一場為期四天的罷工將波及所有地鐵線路。鐵路、海事和運輸工會昨日宣布，勞資雙方在地鐵司機工作時長的爭議上未能達成共識，談判已陷入僵局。

此次罷工將于下周二至周五在英國首都全面展開。部分日期還將與公交系統(tǒng)罷工重疊，給城市交通帶來雙重打擊。分析人士指出，預計在五月和六月，還將有進一步的勞工行動醞釀發(fā)酵。

倫敦地鐵罷工的具體時間

首波罷工將從4月21日（周二）上午時分拉開帷幕，并持續(xù)至4月22日（周三）中午。

倫敦交通局表示，地鐵服務預計將在周三下午逐步恢復。不過直到當天晚間，部分線路仍可能面臨運行不暢的局面。該機構(gòu)同時警告稱，從4月23日（周四）臨近中午時分起，倫敦地鐵將再次大面積停運。所有線路將面臨嚴重癱瘓，這一狀況預計將持續(xù)至4月24日（周五）中午。

雖然地鐵服務定于周五下午及晚間開始恢復，但外界普遍建議，如果條件允許，這幾天無疑是選擇居家辦公的最佳時機。在此期間，伊麗莎白線、碼頭區(qū)輕軌以及倫敦地上鐵將維持正常運營，但預計客流量將出現(xiàn)異常擁擠。

共享電單車嚴陣以待

在去年秋季為期一周的罷工潮中，騎行大軍一度占據(jù)了倫敦的街頭。當時，關(guān)于騎行禮儀的爭議甚至搶奪單車的沖突，曾引發(fā)公眾的強烈情緒。隨著新一輪罷工臨近，桑坦德、萊姆和森林等品牌的共享單車極有可能再次迎來搶租熱潮。

據(jù)《地鐵報》了解，萊姆公司目前已全面升級運營運力，以應對下周勢必激增的出行需求。具體措施包括增加徒步巡視人員，并安排調(diào)度司機隨時待命，以便及時為電單車更換電池并疏導過度擁擠的停放站點。

森林公司在倫敦18個行政區(qū)運營著龐大的共享電單車車隊。其政策主管亞歷克斯·伯溫向《地鐵報》表示，公司目前已全員出動，為即將到來的需求高峰做好充分準備。他們將把調(diào)度重心放在車站和通勤樞紐等熱門區(qū)域。他指出，在去年的罷工行動中，早晚高峰期間的單車需求量激增了一倍有余，預計下周也將呈現(xiàn)類似的市場趨勢。

倫敦公交罷工日期敲定

值得注意的是，部分地鐵罷工日程將與倫敦交通局外包服務商捷達集團旗下聯(lián)合工會成員的勞工行動發(fā)生重疊。

此次公交系統(tǒng)罷工將波及7條核心線路，包括8路、25路、205路、425路，以及夜班線路的夜8路、夜25路和夜205路。如果罷工如期舉行，預計相關(guān)線路將面臨嚴重的班次延誤與取消。

倫敦地鐵為何爆發(fā)罷工？

此次風波的核心，源于擔任地鐵司機的鐵路、海事和運輸工會成員與倫敦地鐵管理層之間關(guān)于壓縮式四天工作制的尖銳矛盾。根據(jù)這項被工會斥為單方面強加的排班計劃，司機必須在四天內(nèi)完成原本需要一整周才能消化的工作時長。

鐵路、海事和運輸工會秘書長埃迪·登普西公開表示，該計劃引發(fā)了基層員工對疲勞駕駛、運營安全隱患以及工作與生活失衡的深度擔憂。倫敦交通局此前曾對外表態(tài)稱，將繼續(xù)與工會保持建設性的溝通與合作，試圖避免交通網(wǎng)絡陷入癱瘓并妥善解決員工訴求。

作者：諾拉·米凱寧

來源：Tube strikes to go ahead next week with four days of major disruption for London

文章僅供交流學習，不代表本號觀點