來源:市場資訊
(來源:一覽眾車)
4月19日,小米集團董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理@徐潔云喊話造謠者:
當時剛在休息區(qū)停車,雷總正在車里記錄上一段的里程和能耗數(shù)據(jù),我就坐在后排,現(xiàn)場還有那么多的車友朋友們。我們絕不會放任這樣憑空造謠的惡劣行徑,那些捏造謠言惡意傳播的,可以等著了。
根據(jù)微博博主 @回望風逝發(fā)文,雷軍當時到達鹽城東臺服務區(qū)之后,應該是在處理事情,歡迎雷軍的米粉、車主在車外等待,全程可能就 1-2 分鐘。但最終還是被人斷章取義造謠說“被人堵在車里維權”。
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從相關傳聞的原視頻里可以聽到,車友們都在用普通話喊“歡迎爽哥,我們是江蘇車友會的,江蘇十三太保歡迎雷總”。
事實上,這個畫面是雷軍直播路過鹽城服務區(qū),大量車主在服務區(qū)等雷軍的場景。另外的畫面顯示,雷軍從車內(nèi)走出后,受到了車主們的熱烈歡迎,雷軍也是熱情和車主打招呼。
博主透露,鹽城的米粉和車友不僅做了本地的歡迎橫幅,還順帶做了江蘇十三太保幾十個車友會的。甚至還準備了蘇超鹽城隊的球衣、鹽城隊隊徽冰箱貼和鹽城東臺的西瓜,還有人為了防止某些群體鬧事,放棄了寶貴的握手、簽字和合影,一直默默站在外圍。
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同時還有網(wǎng)友在評論區(qū)“現(xiàn)身說法”:雷總本人非常親切,現(xiàn)場不存在什么謠言里的說法,也沒有官方組織,幾十個車友都是自發(fā)過來的,服務區(qū)幾百個人都是見證人。
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還有博主表示:所謂堵車維權的節(jié)奏,要說背后沒有推手我是不信的。雷軍這次是全程直播,中間幾遍切到后臺,在網(wǎng)上也可以找到各種米粉、車主和雷軍見面的直播以及視頻切片,真要是有維權,各種小視頻早就滿天飛了。
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4月17日,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍開啟全程15小時直播,測試小米SU7 Pro從北京到上海的長途續(xù)航,滿電出發(fā)中間只充一次電。
18日,雷軍發(fā)長文總結道,“這是一次‘瘋狂’的挑戰(zhàn)。開新一代SU7,清晨 6:35從北京滿電出發(fā),一路開到上海,21:40抵達 上海5G未來中心,全程預估1265公里,實際跑了1313公里,頂著限速跑,百公里電耗14.6kWh,剩余電量3%,預估續(xù)航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電,挑戰(zhàn)成功!”
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他表示,“這是今年第9場直播了。說實話,15個小時全程直播,一開始我也緊張,怕說錯話,怕聊著聊著沒話說。但后來想通了,哪怕有黑稿、水軍,為了小米汽車的工程師們、小米汽車的車主朋友們,我一定要站出來,與其讓別人替我講,不如自己講。16年前,我創(chuàng)辦小米的時候,就是抱著必勝的信念,傾聽各種聲音,持續(xù)努力,直到現(xiàn)在。數(shù)據(jù)擺在這里,測試放在這里,小米汽車的工程師們,也會一直拼盡全力,打造所有人都向往的夢想之車,推動行業(yè)共同成長!”
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