特朗普稱海峽全面通航！伊朗還在要過路費，美國6艘船不敢動

4月17日，伊朗與白宮雙雙宣布，具有重要戰(zhàn)略價值的霍爾木茲海峽咽喉要道已“全面開放”。受此消息影響，基準(zhǔn)原油價格自3月初以來首次跌破每桶90美元。

伊朗目前仍在強調(diào)其對該海峽的控制權(quán)。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普也堅持表示，美國針對伊朗港口的封鎖行動暫時仍將繼續(xù)。

能源與地緣政治分析人士向《財富》雜志指出，這實質(zhì)上意味著目前幾乎沒有任何改變，市場對上述聲明的反應(yīng)過于激烈。不過，和平談判似乎確實正在取得顯著進展。

地緣政治與能源咨詢公司“外國報告”副總裁馬特·里德表示，目前該海峽依然處于封閉狀態(tài)。

他指出，伊朗方面已經(jīng)明確釋放信號，表明局勢實際上并未發(fā)生改變。伊朗依然要求過往船只聽從其指令。這意味著船只可能需要改變航線，甚至可能需要繳納通行費。

里德補充道：“當(dāng)伊朗宣稱海峽已經(jīng)全面開放時，這個說法是帶有附加條件的。”

盡管周五的局勢顯得撲朔迷離，但里德認(rèn)為，各方的談判顯然正在取得進展。

“如果局勢能夠取得突破，可能還需要再等上幾天。”里德分析稱，各方顯然正在朝著正確的方向緩慢推進，但前方依然道阻且長。

他進一步強調(diào)了石油市場面臨的困境：“只要海峽多封閉一天，市場就會繼續(xù)處于供應(yīng)匱乏的狀態(tài)。而就目前而言，海峽依然沒有開放。”

隨著霍爾木茲海峽的封閉，全球約20%的原油、液化天然氣、化肥以及石化產(chǎn)品貿(mào)易流被迫中斷。在過去近7個星期里，世界持續(xù)承受著有史以來最為嚴(yán)重的供應(yīng)鏈沖擊。

盡管特朗普宣布該海峽已經(jīng)“全面開放，準(zhǔn)備好恢復(fù)商業(yè)運營并允許全面通行”，但他同時強調(diào)，在和平協(xié)議“100%達成”之前，針對伊朗出口的海上封鎖仍將“全面生效并持續(xù)執(zhí)行”。

特朗普表示，由于大部分條款已經(jīng)談判完畢，這一進程應(yīng)該會“非常迅速”地完成。他還補充稱，伊朗正在清除海峽內(nèi)的水雷，不過這一說法尚未得到證實。

能源分析公司“沃泰克薩”的海事風(fēng)險與情報總監(jiān)克萊爾·榮格曼指出，4月17日當(dāng)天，波斯灣的航運交通并未出現(xiàn)明顯的即時變化。

她分析認(rèn)為：“從實際操作層面來看，這很可能意味著船東、租船人以及保險公司在改變航行決策之前，依然希望能夠獲得更加明確的運營指引。”

德國海運企業(yè)赫伯羅特目前仍有6艘船只滯留在波斯灣。該公司發(fā)言人尼爾斯·豪普特在電子郵件中透露，公司的危機處理委員會正在召開會議，試圖評估何時才能安全穿過該海峽。

就目前而言，這些船只依然處于原地待命的狀態(tài)。

豪普特表示：“我們這邊仍有一些懸而未決的問題，但這些問題可能會在未來24小時內(nèi)得到解決。對于通行而言，最首要的任務(wù)是確保船員、船只以及客戶貨物的安全。”

他進一步說明：“如果所有未決問題都能得到妥善處理，例如保險理賠范圍、伊朗政府或軍方關(guān)于具體通行海上走廊的明確指令，以及船只駛離的先后順序等，我們當(dāng)然希望能夠盡快通過海峽。”

同樣地，挪威船東協(xié)會也表示，目前這種脆弱的局勢“依然未能得到解決”。關(guān)于水雷威脅、伊朗方面提出的附加條件指令以及保險等諸多問題，目前仍不明朗。

外界分析認(rèn)為，4月16日宣布的以色列與黎巴嫩停火協(xié)議，似乎是促使美國與伊朗在潛在協(xié)議上拉近距離的關(guān)鍵一步。伊朗此前已劃下紅線，堅決反對以色列繼續(xù)轟炸黎巴嫩。

雖然特朗普聲稱霍爾木茲海峽的重新開放與黎巴嫩局勢無關(guān)，但他隨后在社交媒體上補充道：“以色列將不會再轟炸黎巴嫩。美利堅合眾國已經(jīng)禁止他們這樣做。適可而止吧！”

馬特·里德目前預(yù)測，各方最快可能會在本周末達成一項臨時性的和平協(xié)議，而非更為深入的永久性協(xié)議。

“好消息是，我們正在朝著正確的方向前進。壞消息則是，我們至今尚未取得實質(zhì)性的突破。”里德分析指出。

他認(rèn)為：“我們可能會看到伊朗放松對通過海峽的交通管控，但他們顯然不希望過早放棄手中的籌碼。”