榮耀機器人后來居上的秘密

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21世紀經濟報道記者 倪雨晴

4月19日，2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松比賽正式開賽。榮耀齊天大圣隊參賽選手機器人“閃電”以50分26秒（凈用時）的成績獲得冠軍，打破人類半程馬拉松記錄（56分42秒），創下人形機器人運動能力新里程碑。

與此同時，榮耀機器人包攬了賽事前六名。其中，獲得冠亞季軍的隊伍分別是齊天大圣隊，雷霆閃電隊和星火燎原隊，這三支隊伍均來自榮耀機器人“閃電”，操作方式為自主導航。

（圖源：榮耀）

據了解，本次賽道全長21.0975公里，涵蓋多種復雜路況，對機器人的運動穩定性、續航能力及散熱性能提出了極高要求，是對人形機器人技術實力的全面檢驗。與2025年首屆賽事相比，今年的參賽陣容實現近5倍增長，超百支賽隊參賽。行業參與度顯著提升，亦反映出人形機器人賽道熱度持續升溫。

從產品層面看，榮耀參賽的兩款機器人分別為“閃電”和“元氣仔”。其中，“閃電”身高169cm，外觀采用潮酷機甲風設計；“元氣仔”身高136.9cm，采用銀色親和化設計。他們也成為此次馬拉松賽場上，首個終端大廠派出的機器人選手。

（圖源：榮耀）

在背后技術層面，據榮耀介紹，此次參賽是榮耀人形機器人技術從實驗室走向實際場景的重要突破，散熱上，該機器人搭載榮耀自研液冷散熱系統，液冷管道可像毛細血管般深入電機內部帶走熱量，高功率液泵可實現每分鐘超4升的換熱流量，高效解決高負荷運動狀態下的散熱難題。

動力方面，機器人采用榮耀自研一體化關節模組，峰值扭矩可達400牛米；控制方面，依托榮耀全棧自研的高動態運控算法、多傳感器融合技術，“閃電”能夠快速自適應賽道復雜路況，精準把控重心，全程保持穩定奔跑狀態。

未來，榮耀表示，將持續聚焦具身智能領域，深耕商場、工廠、家庭三大場景，不斷優化人形機器人性能，推動技術成果加速走向消費級場景應用。

具身智能賽道上，榮耀作為后來者，進展頗為迅速。在今年的MWC上，榮耀的首款人形機器人現身，當時機器人可以根據語音指令執行簡單動作，包括握手、跳舞、翻跟頭等。如今，“閃電”已經拿下半馬的冠軍。

事實上在2025年，榮耀內部新增了AI等新產業部門，并且宣布進軍機器人賽道，尋找增長機遇。在一次手機發布會上，榮耀CEO李健接受21世紀經濟報道等媒體采訪時就談到了機器人規劃。

“榮耀正在做機器人。機器人怎么練出來的？研發技術人員每天晚上都拉著機器人去爬山，不斷更新算法加強實踐，”李健說道，“任何公司在不同階段都會有不同增長曲線，榮耀作為AI終端生態公司，我們也將會打造第二、第三乃至更多增長曲線。”

對于AI具身智能，各終端設備廠商以及汽車廠商都有一定程度參與，榮耀是進入到具身智能領域，欲將手機和機器人進行生態協同，從而啟動新的增長引擎。

市場層面，機構對行業前景保持樂觀。摩根士丹利將2026年中國人形機器人銷量預測上調一倍至28000臺，同比增長高達133%，并預計這一增長趨勢將持續加速，到2030年銷量預計增至26.2萬臺，2035年更將達260萬臺。

與此同時，國內上游供應鏈也在同步完善。此次榮耀機器人的供應鏈中，就包括藍思科技、領益智造等企業。

據悉，藍思科技為榮耀機器人提供132款核心金屬結構件，覆蓋頭部、手臂、髖部、腿部等關鍵運動單元。同時，隨著榮耀2026年小批量量產計劃的推進，藍思科技已同步完成產能配套。

藍思科技表示，公司將消費電子領域能力無縫遷移至榮耀機器人項目，“材料層面，項目采用高強鋼，經特制真空熱處理后硬度達60HRC，拉伸強度超過2400MPa，在實現輕量化的同時，大幅提升結構件的耐久性，支撐機器人長時間高強度運動。”

領益智造也是榮耀奪冠機器人的全套結構件和表面處理的核心供應商，已批量交付產品。目前，領益智造擁有伺服電機、減速器、驅動器、運動控制器等人形機器人執行層的核心技術，已為人形機器人客戶提供頭部總成、靈巧手總成、四肢總成、高功率充電和散熱解決方案等核心硬件。

整體來看，隨著終端廠商、供應鏈企業的協同推進，人形機器人正從概念驗證邁向產業化初期階段。