奇瑞威麟殺入15萬級硬派越野皮卡市場

4月17日，奇瑞威麟皮卡推出旗下首款硬派越野皮卡車型——威麟R08 PRO，分為尊享型、越野型兩個版本，指導價為別為14.48萬元和16.98萬元。該車的推出，宣告奇瑞威麟皮卡進入高端越野皮卡領域，也標志著奇瑞威麟完成從傳統商用車向全場景高端皮卡生態的戰略跨越。

威麟品牌誕生于2009年，最初是奇瑞旗下的一個商用車系列。2025年，奇瑞重啟威麟品牌，并聚焦全球皮卡智能生態品牌。威麟早在2010年就組建過車隊出征達喀爾拉力賽，成為中國汽車品牌征戰該賽事的先驅。因此，此次威麟R08 PRO發力硬派越野皮卡，既是對賽事基因的傳承和升級，也構成對品牌產品矩陣的重要補充。

如今的皮卡車市場，乘用化、智能化成為重要特色，高端皮卡承載著消費者對于馳騁野外自由生活方式的訴求，而那些“重功能、輕智能”的傳統皮卡，難以滿足市場新需求。這也是長城炮、長安獵手、吉利雷達等皮卡品牌日益受到追逐的重要背景。新生的奇瑞威麟皮卡，同樣看到了這一點。

威麟R08 PRO依照乘用化、智能化的思路進行產品定義，配備了多項舒適性和智能化配置，使其與傳統皮卡拉開了距離。該車配備360°全景影像+透明底盤，規避視野盲區；搭載L2級智能駕駛輔助系統，提升出行安全性；15.6英寸中控大屏搭配8155芯片，同時支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar手機互聯。

作為一款硬派越野皮卡，越野性能是基本功。動力方面，威麟R08 PRO標配2.3T柴油發動機與采埃孚8AT變速箱，1500rpm即可釋放420Nm的最大扭矩，低速高扭特性凸顯，可輕松勝任越野脫困和重載出行場景。

越野性能方面，威麟R08 PRO標配博格華納分時四驅系統，搭配涵蓋ECO、Sport、雪地、沙地等9種全地形駕駛模式，同時配備前后差速器鎖，再加上34°接近角、最大29°離去角、最大25°通過角以及230mm超高最小離地間隙，提升了復雜路況的通過性。此外，車輛還搭載蠕行模式和坦克掉頭功能，讓越野新手也能快速上手。

威麟R08 PRO瞄準高端越野皮卡，并注入乘用化和智能化基因，成為奇瑞威麟皮卡戰略升級的關鍵一步。威麟R08是品牌的第一款車型，此前已發布柴油版和純電版，如今的越野版進一步豐富了產品矩陣。

據悉，基于奇瑞全球化戰略，威麟皮卡還將逐步走向世界。未來，奇瑞威麟將推出更多覆蓋全動力、全場景的皮卡產品，助力中國皮卡產業向高端化、智能化、全球化轉型。

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