極氪8X正式上市 指導(dǎo)價(jià)35.68-50.08萬(wàn)元 權(quán)益價(jià)32.98萬(wàn)

4月17日，極氪8X正式上市，新車(chē)共推出四款車(chē)型，其中Max、Ultra、Ultra+指導(dǎo)價(jià)分別為35.68萬(wàn)元、37.68萬(wàn)元、42.68萬(wàn)元，曜影版指導(dǎo)價(jià)為50.08萬(wàn)元。同時(shí)官方還公布了2.7萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益，結(jié)合權(quán)益價(jià)格新車(chē)售價(jià)為32.98萬(wàn)元起。新車(chē)作為與極氪9X同源打造的車(chē)型，定位中大型高性能旗艦SUV，出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)。該車(chē)此前于3月16日開(kāi)啟預(yù)售，38 分鐘訂單突破1萬(wàn)臺(tái)，48小時(shí)累計(jì)訂單超3萬(wàn)臺(tái)。新車(chē)將于4月24日亮相2026北京車(chē)展。

同時(shí)針對(duì)極氪品牌新車(chē)首任車(chē)主增換購(gòu)極氪8X還可以享受1000度/每年的免費(fèi)充電額度，連續(xù)贈(zèng)送5年。

外觀方面，極氪 8X 延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用大尺寸矩形直瀑式格柵，搭配分體式 "浩瀚星鉆矩陣大燈"，燈體嵌入 54894 個(gè)鉆石型面。車(chē)身側(cè)面采用短前后懸設(shè)計(jì)，應(yīng)用 "零面差車(chē)門(mén)" 工藝，玻璃與門(mén)框齊平。車(chē)尾配備貫穿式 "海岸線(xiàn)" 尾燈，內(nèi)部帶有鉆石切割面細(xì)節(jié)。

車(chē)身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)寬高為 5100/1998/1780mm，軸距 3069mm；曜影版車(chē)身長(zhǎng)度與寬度提升至 5108mm 和 2026mm。相較于極氪9X，極氪8X的車(chē)身線(xiàn)條運(yùn)用了更多曲面，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車(chē)提供云珀紅、極夜黑等五種常規(guī)配色，曜影版配備專(zhuān)屬碳纖維外觀套件、主動(dòng)尾翼與六活塞橙色卡鉗，提供啞光星際灰等三款專(zhuān)屬配色。

安全方面，采用 "穹甲車(chē)身" 結(jié)構(gòu)，使用 2000MPa 熱成型鋼，構(gòu)建雙門(mén)環(huán)+雙金箍棒安全設(shè)計(jì)。新車(chē)采用一體壓鑄后端鋁車(chē)身，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了42400Nm/deg。

內(nèi)飾方面，整體注重材質(zhì)與氛圍的營(yíng)造，運(yùn)用了一些木紋材質(zhì)進(jìn)行裝飾。車(chē)內(nèi)配備中控屏+副駕屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還提供液晶儀表以及HUD抬頭顯示功能，同時(shí)車(chē)內(nèi)保留了物理按鍵，展現(xiàn)出一定的質(zhì)感。智能座艙方面，Max 版搭載單高通8295芯片，Ultra 及以上版本升級(jí)為雙8295芯片。

空間座椅方面，新車(chē)采用大五座布局，支持六座版本選裝。座艙大面積采用超柔苯胺真皮搭配麂皮絨頂棚，輔以喜馬拉雅原石飾板。配備 44 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，中控保留鋼琴按鍵式實(shí)體按鍵與旋鈕。二排右側(cè)搭載 "伊姆斯躺椅"，支持電動(dòng)腿托與最大 137 度靠背調(diào)節(jié)。

空間方面，全車(chē)設(shè)計(jì)約50處儲(chǔ)物空間，后備廂常規(guī)容積1133L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至2200L。高配車(chē)型配備后排小桌板、冷暖冰箱與三溫區(qū)空調(diào)。

新車(chē)還搭載5D超感移動(dòng)影院，配備N(xiāo)aim音響，擁有28揚(yáng)聲器，擁有7.1.4.8環(huán)繞聲，二排裝有17英寸3KOLED屏幕，配合空調(diào)、香氛、座椅、音響、氛圍燈等多維度觀感，提供沉浸式觀影體驗(yàn)。

新車(chē)搭載的恒溫冰箱，配有獨(dú)立壓縮機(jī)，可以從-6℃-15℃制冷以及35℃-50℃制熱。

值得一提的是，此次極氪還特別推出8X曜影，搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，配備專(zhuān)屬的曜影格柵設(shè)計(jì)，搭配22英寸凌波鍛造輪轂，還有同級(jí)唯一的6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，搭載500毫米深度的涉水模式，兼具極致性能美學(xué)和運(yùn)動(dòng)能力。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用900V高壓架構(gòu)，搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205kW，三電機(jī)兆瓦電驅(qū)綜合功率高達(dá)1030kW（1400Ps），三電機(jī)版0-100km/h加速時(shí)間2.96秒，雙電機(jī)版綜合功率 660kW，0-100km/h加速時(shí)間3.7秒。另外新車(chē)還會(huì)提供6C超快充大電池，其容量分別為55.1kWh和70kWh電池組，CLTC 純電續(xù)航 318-410km，綜合續(xù)航1416km。補(bǔ)能方面，常溫下電量從20%充至80% 僅需9分鐘，充電10分鐘可增加約280km續(xù)航。

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底盤(pán)方面，全系標(biāo)配前雙叉臂+后集成多連桿獨(dú)立懸架、閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器與48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，搭載浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)。

此外，新車(chē)還首發(fā)新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)。全系標(biāo)配千里浩瀚H7方案，高配版升級(jí)為千里浩瀚 H9方案，集成5顆激光雷達(dá)與雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)1400TOPS。