我艦全程鎖定押著日艦20小時(shí)，驅(qū)離臺(tái)灣海峽

2026年4月17日，我國(guó)海軍4000噸的054A紅河艦（舷號(hào)523），押著日本5000噸的“雷”號(hào)驅(qū)逐艦20小時(shí)，全程開著火控雷達(dá)鎖定驅(qū)離，其中過臺(tái)灣海峽耗時(shí)14小時(shí)。那么問題來了，過臺(tái)灣海峽不是只要6-8小時(shí)嗎？為什么日艦要用14個(gè)小時(shí)呢？另外6小時(shí)（20小時(shí)-14小時(shí)）是什么時(shí)間？

當(dāng)時(shí)情況示意圖

我紅河艦押著日本軍艦在臺(tái)灣海峽“擠壓”了14小時(shí)才完成通過，說明其中有長(zhǎng)時(shí)間的纏斗，大量蛇行別車，N次卡位機(jī)動(dòng)，日本軍艦這個(gè)特殊時(shí)間點(diǎn)過來挑釁，明顯就是故意的。那么，4月17日是什么特殊時(shí)間呢？

054A型紅河艦

我們查一下就清楚了，1895年4月17日，無能的滿清政府與日本在日本馬關(guān)（今下關(guān)市）簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《馬關(guān)條約》。日本在非法條約中規(guī)定，滿清割讓臺(tái)灣島及其附屬島嶼、澎湖列島給日本，導(dǎo)致日本殖民統(tǒng)治臺(tái)灣50年的悲慘歷史。

所以，日本選擇4月17日派軍艦過航臺(tái)灣海峽，明顯就是別有用心。結(jié)果卻把臉丟到國(guó)際上去了，淪為笑柄。

日本老舊DD-107艦

時(shí)至今日，日本還不懂如何認(rèn)錯(cuò)，還在這里假裝“耀武揚(yáng)威”，還想踩臉中國(guó)，長(zhǎng)日本面子，今天，我們中國(guó)人可以明確告訴日本，從今以后，只有中國(guó)踩日本之日，沒有日本再壓中國(guó)之時(shí)。

日本既然還做初一，那么，就不要怪“主角”不再接受道歉了，今后，只有兵去將去，水淹土埋。

這次我艦開著火控雷達(dá)鎖定并押著日艦過航，最后驅(qū)離，標(biāo)志著一個(gè)新的規(guī)則，什么規(guī)則呢？

答：過航臺(tái)灣海峽的任何艦船，都必須向中國(guó)提前報(bào)備，經(jīng)中方允許，才能通過，否則的話，就是全程鎖定押送并驅(qū)離。

這次我紅河艦表現(xiàn)非常英勇，最近150米，主炮實(shí)彈上膛、火控雷達(dá)全程鎖定目標(biāo)，全程保持一級(jí)戰(zhàn)斗威懾，精準(zhǔn)切入、搶占陣位、封堵航路。

日媒報(bào)道截圖

可能有朋友會(huì)問：為什么不擊沉日本107艦?zāi)兀?/p>

因?yàn)槲覀冎袊?guó)是當(dāng)今世界唯一的文明大國(guó)，不是歐美那種野蠻的國(guó)家，同時(shí)很遵守國(guó)際法，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》和中國(guó)國(guó)內(nèi)法，臺(tái)灣海峽的水域由中國(guó)的內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)組成。中國(guó)對(duì)臺(tái)灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。

領(lǐng)海權(quán)12海里，毗連區(qū)12海里，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)200海里，而臺(tái)灣海峽最寬處410公里，最窄處130公里。所以只有海峽左右兩邊12海里（1海里等于1.852公里）是中國(guó)領(lǐng)海，擁有絕對(duì)的主權(quán)，左右兩邊44.5公里海域擁有管理權(quán)。當(dāng)然了，整個(gè)臺(tái)灣海峽都是中國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍。

臺(tái)灣海峽海底地形圖

所以，國(guó)外任何艦船想要通過臺(tái)灣海峽，必須向中國(guó)報(bào)備，如果不申報(bào)，我國(guó)有權(quán)全程鎖定，押送，驅(qū)離。

有了這次經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，全球各國(guó)船艦就有了案例，以后就按照此方案辦理！！

最后，說心里話，日本學(xué)不乖，對(duì)我們老百姓來說，未必不是一件好事，因?yàn)楹竺嬗懈蟮暮脩蚩梢钥矗蠹夷托牡戎桑瑹o條件相信國(guó)家用的方法就是當(dāng)前最好的策略。