4月17日,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍開啟全程15小時直播,測試小米SU7 Pro從北京到上海的長途續航,滿電出發中間只充一次電。
18日,雷軍發長文總結道,“這是一次‘瘋狂’的挑戰。開新一代SU7,清晨 6:35從北京滿電出發,一路開到上海,21:40抵達 上海5G未來中心,全程預估1265公里,實際跑了1313公里,頂著限速跑,百公里電耗14.6kWh,剩余電量3%,預估續航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區充了一次電,挑戰成功!”
他表示,“這是今年第9場直播了。說實話,15個小時全程直播,一開始我也緊張,怕說錯話,怕聊著聊著沒話說。但后來想通了,哪怕有黑稿、水軍,為了小米汽車的工程師們、小米汽車的車主朋友們,我一定要站出來,與其讓別人替我講,不如自己講。16年前,我創辦小米的時候,就是抱著必勝的信念,傾聽各種聲音,持續努力,直到現在。數據擺在這里,測試放在這里,小米汽車的工程師們,也會一直拼盡全力,打造所有人都向往的夢想之車,推動行業共同成長!”
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據此前報道,4月17日晚20:30,雷軍一行人從S2滬蘆高速康橋收費站下高速,成功抵達上海并達成1265公里挑戰,ETC收費645元。隨后他選擇與李肖爽在上海多跑一會,把續航拼整1300公里。20:48,汽車開始進上海市區,前往小米上海辦公室。21:40,雷軍一行人成功抵達位于上海金橋的小米5G未來中心工區,全程15小時開了1313公里,續航還有19公里,成功實現“滿電出發只充一次電從北京到上海”。
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直播中有網友問:“是不是特調車?”雷軍對此回應道,各路媒體已經做過測試,歡迎質疑的朋友買一輛SU7 Pro自己跑一趟。
同時,雷軍還在直播中提到了博主“周二瓶”的測試,他認為自己真的跑完北京-上海這段路后,理解了周二瓶為什么那么激動。并且他原本以為這種直播很無聊會沒人看,但最終很多人圍觀。
至于為何不做超快充,雷軍表示:小米首先做長續航,超快充目前國內鋪得不多,而且邊際效應比較明顯。
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來源:荊楚網綜合@雷軍、此前報道
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