山東
4月17日，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍開啟全程15小時直播，測試小米SU7 Pro從北京到上海的長途續航，滿電出發中間只充一次電。
18日，雷軍發長文總結道，“這是一次‘瘋狂’的挑戰。開新一代SU7，清晨 6:35從北京滿電出發，一路開到上海，21:40抵達 上海5G未來中心，全程預估1265公里，實際跑了1313公里，頂著限速跑，百公里電耗14.6kWh，剩余電量3%，預估續航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區充了一次電，挑戰成功！”
他表示，“這是今年第9場直播了。說實話，15個小時全程直播，一開始我也緊張，怕說錯話，怕聊著聊著沒話說。但后來想通了，哪怕有黑稿、水軍，為了小米汽車的工程師們、小米汽車的車主朋友們，我一定要站出來，與其讓別人替我講，不如自己講。16年前，我創辦小米的時候，就是抱著必勝的信念，傾聽各種聲音，持續努力，直到現在。數據擺在這里，測試放在這里，小米汽車的工程師們，也會一直拼盡全力，打造所有人都向往的夢想之車，推動行業共同成長！”
據此前報道，4月17日晚20:30，雷軍一行人從S2滬蘆高速康橋收費站下高速，成功抵達上海并達成1265公里挑戰，ETC收費645元。隨后他選擇與李肖爽在上海多跑一會，把續航拼整1300公里。20:48，汽車開始進上海市區，前往小米上海辦公室。21:40，雷軍一行人成功抵達位于上海金橋的小米5G未來中心工區，全程15小時開了1313公里，續航還有19公里，成功實現“滿電出發只充一次電從北京到上海”。
直播中有網友問：“是不是特調車？”雷軍對此回應道，各路媒體已經做過測試，歡迎質疑的朋友買一輛SU7 Pro自己跑一趟。
同時，雷軍還在直播中提到了博主“周二瓶”的測試，他認為自己真的跑完北京-上海這段路后，理解了周二瓶為什么那么激動。并且他原本以為這種直播很無聊會沒人看，但最終很多人圍觀。
至于為何不做超快充，雷軍表示：小米首先做長續航，超快充目前國內鋪得不多，而且邊際效應比較明顯。
來源：荊楚網綜合@雷軍、此前報道
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