來源:央視財經(jīng)
據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計,今年前2個月,四川出口電動摩托車超9000萬元,同比增長超2倍。其中,在中國十分常見的電動三輪摩托,在海外社交平臺引發(fā)關(guān)注。
在四川遂寧安居區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū),新一批銷往美國的電動三輪車正在裝運。今年,企業(yè)對美出口預(yù)計將達1000臺。負責(zé)人說,這款車在大洋彼岸走紅,純屬無心插柳。
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四川某摩托車有限責(zé)任公司外貿(mào)部經(jīng)理 陶俊:當(dāng)時有一個國外博主,他在我們這邊買了一輛電動三輪車。他拿到美國去之后拍了一條視頻,不知道為什么就火了。我們聯(lián)系這個博主,給他發(fā)了幾臺車讓他做測試,后面聯(lián)系我們的國外客戶越來越多。
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起初,銷往美國的產(chǎn)品與中國市場并無差別。隨著訂單增長和社交媒體上的客戶反饋增多,企業(yè)開始針對性升級。
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四川某摩托車有限責(zé)任公司外貿(mào)部經(jīng)理 陶俊:在跟美國客戶溝通的時候,發(fā)生了一件非常有趣的事情。他們希望在工作的時候能夠更加開心,所以問我們能不能加裝一個藍牙音響,我們就給他配了一個藍牙音響。這也開啟了我們的定制化之旅,比如加了更寬的輪胎、雙缸的液壓自卸和更粗更厚的大梁,讓載重更強,卸貨的時候更方便。
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從意外走紅到主動出海,從“有什么賣什么”到“客戶要什么造什么”。一輛國內(nèi)售價兩三千元的電動三輪車,到美國市場身價翻了幾倍,銷量卻只增不減。截至一季度末,企業(yè)累計訂單突破23000臺,同比增長30%;其中出口約3000臺,遠銷歐美、非洲、東南亞等30多個國家和地區(qū)。
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四川某摩托車有限責(zé)任公司外貿(mào)部經(jīng)理 陶俊:我們現(xiàn)在在成立研發(fā)團隊,根據(jù)他們的需求去做相對應(yīng)的產(chǎn)品。就拿美國來說,美國主要需要一些功能性產(chǎn)品,需要載重能力比較強的產(chǎn)品。像東南亞需要續(xù)航能力比較強的,需要性價比高的。目前我們一共有20多個專利,還有30多個專利正在申請當(dāng)中。接下來我們要重點開發(fā)歐美市場。
來 源 :新聞直播間
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