就在霍爾木茲海峽這片最窄處僅33公里的咽喉水道,中美上演了一出驚心動魄的突圍與封鎖的大戲。
彭博社周二爆出一條消息:一艘與中國有關聯、受美國制裁的油輪吃了第一只螃蟹,這艘油輪正在駛出霍爾木茲海峽,彭博社將這條船的軌跡拔高,定義為“試探了特朗普的海上封鎖”。
這艘名為“富星號”的石化產品運輸船,隸屬于被美國列入制裁名單的上海宣潤航運公司。
據彭博社報道,特朗普的封鎖生效后,第一艘駛出海峽的船只即為“富星號”,其船東和船員均為中國人。
封鎖令于4月13日晚正式生效,而“富星號”在封鎖首日曾第一次穿越海峽,但最終折返;數小時后,它再次嘗試,并于周二成功穿越,成為美國宣布封鎖以來首艘駛離波斯灣的已知船只。
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Kpler數據顯示,該船載有約25萬桶甲醇,從阿聯酋哈姆里亞港裝載,駛向中國。
這一事件迅速引發國際關注。英國《旁觀者》雜志發文稱,無論華盛頓是否早有預謀,任何對世界主要能源咽喉要道的破壞都會成為對中美力量平衡的一次考驗。
彭博社援引一位反伊朗組織顧問的話寫道,真正的問題不僅僅是船只能否通過霍爾木茲海峽,而是美國軍艦會采取哪些執法手段,以及他們選擇在哪里采取這些手段。
4月15日,該船在離開波斯灣僅一天后再度折返,據航行數據顯示,它未能突破美軍針對伊朗港口船只的封鎖。
據鳳凰衛視報道,這艘油輪在4月14日穿越霍爾木茲海峽后,于次日再度嘗試穿越,但未能突破美軍的封鎖。美國中央司令部稱,封鎖啟動后的最初24小時內,沒有船只突破封鎖,有6艘船只遵從美軍指令調頭返回伊朗港口。
這并非中國油輪在霍爾木茲海峽的唯一行動。
就在“富星號”往返試探的同時,另有多艘中資油輪選擇了另一種策略:無視。據外媒報道,在美軍高調宣布13日封鎖海峽后,有包括4艘中資輪船在內的一些船只并未理會外部威脅。“中遠珠峰”號、“海榮海”號、“金海華”號和“久陽博南薩”號按照原定航線正常穿越霍爾木茲海峽,順利駛入波斯灣出口區域。
與此同時,中國海軍054A型導彈護衛艦“大慶艦”被發現持續在阿拉伯海北部活動。
公開信息顯示,這艘軍艦此前剛參加完中巴聯合演習,但演習結束后并未隨編隊返航,而是單獨留在相關海域,在距離霍爾木茲海峽約500海里處持續停留多日。
從“富星號”的試探性穿越,到多艘中資油輪在大慶艦威懾下的集體通行,中國油輪在霍爾木茲海峽上演的這一幕,已經遠遠超出了航運本身的范疇。
正如英國媒體所言,這已是對中美力量平衡的一次實戰檢驗。
當封鎖令下達時,彭博社將中國油輪的軌跡拔高為對特朗普封鎖線的“試探”;而如今,這場“試探”已經給出了清晰的答案:在霍爾木茲海峽,沒有人能真正堵住中國的航路。
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