美議員放話：要幫秘魯從中國拿回錢凱港

【文/觀察者網 柳白】

一心造謠抹黑錢凱港的美國政客，又將算盤打向秘魯下一屆政府，妄圖借政治操弄攪黃中秘互利合作。

當地時間4月16日，美國眾議院西半球事務小組委員會主席瑪麗亞?埃爾維拉?薩爾扎公然挑唆秘魯下屆政府收回中企控股運營的錢凱港，無端將這座商業深水港污蔑為“西半球軍事威脅”，還揚言美國會出手相助。美方大肆炒作港口“軍民兩用”虛假論調，對秘魯法院依法作出的監管裁定說三道四，妄稱中方“掠奪資源、損害主權”。這番毫無事實依據的抹黑，已遭到中方嚴正駁斥。

這場鬧劇發生在當地時間4月16日的一場聽證會上，這名美國共和黨議員反復嚷嚷，華盛頓方面將協助秘魯從中國手中奪回這座大型港口。

“將于6月選出的秘魯新政府，必須收回這座港口，收回它，美國會為此提供幫助。”

薩爾扎無中生有，渲染該港口具備“兩用”潛力，即可從民用商業用途轉向軍事用途。她進一步臆測，這將使中國潛艇、航母和戰艦得以從秘魯領土開展行動。

2026年2月23日，秘魯錢凱，中遠海運運營的中國建造錢凱超級港口前，船只在水面上航行 IC Photo

美國國務院西半球事務局高級官員邁克爾·科扎克作為本屆政府唯一證人出席了此次聽證會。他附和起薩爾扎的論調，稱秘魯一家法院裁定該港口的中國運營商免于國內監管后，秘魯官員對此“感到震驚”。

今年2月，利馬一家下級法院在秘魯國家交通基礎設施監管機構與中遠海運的憲法保護訴訟中，作出了有利于中遠海運的裁決。

法官裁定，禁止該機構對港口運營行使監管、監督及處罰權。中遠海運強調，該碼頭完全由私人資本興建，并非依據國家特許合同建設。

科扎克繪聲繪色：“當他們發現中方不受秘魯政府任何監管約束時，事態相當令人震驚。”

這項秘魯國內法院的裁決，把美國國務院西半球事務局惹急了。該局徹底破防，甚至在社交媒體上警告稱，秘魯可能面臨“無法監管錢凱港”的風險，并將該港口的中國所有者污蔑為“掠奪者”。

“中國廉價資金的代價是主權喪失。”該局發文稱。

中遠海運指出，該法院裁決“絕不涉及主權問題”，且該碼頭仍處于秘魯管轄之下。中國外交部發言人林劍當時駁斥了這一批評，強調中方對美方公然造謠抹黑錢凱港表示堅決反對和強烈不滿。

這并非美國首次借監管問題渲染“中國威脅”。就在今年2月，新上任的美國駐秘魯大使伯尼·納瓦羅在X平臺發文稱，“一切都有代價。從長遠來看，廉價的東西代價高昂，沒有比失去主權更高的代價了。”

對于美國不斷試圖干預中拉關系，中方不久前指出，拉美國家都是主權獨立國家，有權自主選擇合作伙伴。無論形勢如何變化，中方都將繼續同拉美國家深化務實合作、促進共同發展。

圖為秘魯錢凱港

錢凱港是天然深水港，位于利馬以北約80公里處，為中遠海運港口有限公司控股，2024年11月開港后已成為亞拉陸海新通道的重要樞紐。如今，美國總統特朗普在“唐羅主義”的裹挾下，尋求在整個美洲投射美國力量，該港口越來越成為中美競爭中的焦點。

自啟用以來，該港口將南美與中國間的海運時長縮短至約23天，物流成本降低超20%。運營首年，該港集裝箱吞吐量超33.6萬標準箱。

去年，中秘貿易額增長17.8%，達509.6億美元，創歷史新高，這一增長主要得益于秘魯礦產出口。目前，中國是秘魯約三分之一出口商品的目的地。

這場聽證會的舉行，正值秘魯舉行五年一度的總統及國會選舉。目前已統計超過93%選票，已故前總統藤森之女、50歲的右翼候選人藤森慶子以17%的有效選票領先。中左翼議員、前總統佩德羅·卡斯蒂略的政治繼承人羅伯托·桑切斯，與保守派前利馬市長拉斐爾·洛佩斯·阿利亞加，在爭奪第二名及進入6月決選資格的競爭中僅相差不到1萬票。

近來秘魯政局持續動蕩。今年2月，秘魯國會以涉嫌與外國商人會面的丑聞為由，彈劾了上任僅4個月的總統何塞·赫里。目前秘魯由臨時總統何塞·瑪麗亞·巴爾卡薩爾主政，直至新當選總統就職。

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