日前特朗普政府剛宣布要封鎖霍爾木茲海峽。
讓特朗普沒想的是四艘中國超級油輪——中遠珠峰號、海榮海號、金海華號和久陽博南薩號,大搖大擺地穿過海峽,一路開進阿拉伯海,直奔中國港口。
全程不但沒受美軍任何阻攔,連AIS船舶定位系統(tǒng)都開著。
油輪暢通無阻:不是美國變乖了,是中國拳頭硬了
先看數(shù)據(jù):這四艘油輪載著世界上品質(zhì)最優(yōu)的原油,兩周后就能抵達寧波、舟山、青島等港口,進入中國的石化工廠。
據(jù)美聯(lián)社、路透社等國際媒體披露,中方早就明確警告過美方:中國和伊朗之間有合法的貿(mào)易能源協(xié)議,必須繼續(xù)履行,美國不得干涉中國的商業(yè)活動和航行自由。
這話可不是空口白話,背后是有硬實力撐腰的。
為什么美國這次慫了?
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因為中國海軍第48批亞丁灣護航編隊——導彈驅(qū)逐艦唐山艦、導彈護衛(wèi)艦大慶艦和綜合補給艦太湖艦——正在阿拉伯海常態(tài)化巡航。
4月上旬,這支編隊剛搞完實戰(zhàn)化訓練,隨時能沖過來護航。
更關鍵的是,它們背后站著的,是中國整個海軍家底:3艘航母、10艘萬噸大驅(qū),艦艇數(shù)量世界第一、總噸位世界第二,再加上亞太區(qū)域最強的反介入能力。
特朗普政府再瘋狂,也不敢輕易跟這支力量硬碰硬。
美國封鎖成笑話:自己挖坑自己跳,還得求中國搭把手
有意思的是,中國油輪這么一走,直接把美國的封鎖令搞成了國際笑話。
美軍后來改口說“往返非伊朗港口的船只不受影響”,這話一出,等于給自己臺階下,也讓其他國家的船趕緊跟著溜。
只能說特朗普政府這下不好收場了,封鎖海峽本想掐伊朗脖子,結(jié)果全球油價飆漲,引起美國民眾強烈不滿;北約盟友更是事不關己;連自家船隊都被堵在海峽里進退兩難。
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4月14日,特朗普在記者會上露了怯,承認沒跟中國通電話,但趕緊補一句“我們跟中國關系挺好”,還確認五月中旬的訪華行程重新排上了。
值得注意的是:最近白宮突然召回了駐華大使戴維·柏杜,跟特朗普關起門來密談。
外界猜測,這是特朗普急了,想親自問清楚:中國到底愿不愿意在中東傳話?伊朗能不能松口?訪華行程能不能敲定?
要知道,上次美國總統(tǒng)訪華還是九年前,特朗普可不想把這趟搞砸了。
據(jù)媒體報道,美國貿(mào)易代表辦公室還和柏杜吵了一架——有人想帶美企代表團訪華造勢,有人怕調(diào)門太高下不來臺。
中美博弈暗流涌動:中國的“淡定牌”
說到中美互動,中國外交部在4月14日的記者會上直接懟回去了:針對美國方面瞎扯的“中國給伊朗送武器”,中方說純屬捏造,并警告如果美國借此加征50%關稅,中國必然反制。
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從2012年至今,中國一直是伊朗原油的最大買家,兩國貿(mào)易額穩(wěn)中有升;中國在中東的外交策略一貫是“勸和促談”,不站隊但影響力扎實。
特朗普嘴上說“中國希望戰(zhàn)爭結(jié)束”,其實是他自己巴不得趕緊收場——油價再漲下去,中期選舉也岌岌可危。
所以,召回大使、密談行程,都是美國在主動伸手,中國反而淡定得很。
至于未來局勢怎么走?三點判斷:
第一,霍爾木茲海峽的封鎖會名存實亡。
中國船開了先例,其他國家跟著走,美國總不能全攔下來,否則真成全球公敵了。
第二,中美高層互動大概率會成行,但氛圍微妙。
特朗普需要中國在中東搭橋,中國也會借機穩(wěn)住經(jīng)貿(mào)關系,但雙方都會留余地。
第三,全球地緣格局悄悄變天。
歐盟、日本這下看明白了:跟著美國混不如自己找活路。
中國油輪這一趟,等于幫全世界試了水,以后美國再搞單邊制裁,響應者恐怕更少。
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為什么中國能“不怒自威”?
關鍵是一個詞:綜合國力。
中國在全球?qū)@暾埩窟B續(xù)多年第一,高科技制造業(yè)的快速發(fā)展,意味著中國不需要依附誰,從能源到安全都能自給自足。
而這次中資油輪暢通無阻的背后,是大國崛起的縮影,至于五月特朗普是否真的會訪問中國,中美又能否達成新協(xié)議?
中東火藥桶會不會被中國悄悄降溫?讓我們拭目以待。
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