輕舟試驗飛船發布首批科學與工程成果

輕舟試驗飛船（白象號）。圖據新華社客戶端

　　新華社上海4月15日電（記者 張建胡 松喆）由中國科學院微小衛星創新研究院自主研制的輕舟試驗飛船（白象號）4月15日在上海發布首批科學與工程試驗成果。
　　據中國科學院微小衛星創新研究院微納衛星總體研究所所長、輕舟貨運飛船總設計師常亮介紹，輕舟試驗飛船于3月30日搭載力箭二號遙一運載火箭成功發射入軌，整船重量4.2噸，搭載了1噸科學試驗載荷，具備3年在軌飛行能力。
　　本次試飛圍繞關鍵技術驗證、低成本設計與探索和拓展任務三個方面展開，圓滿完成既定目標，為后續輕舟貨運飛船正樣研制奠定堅實基礎。目前，飛船已順利完成飛控測試，成功主動抬軌至600千米軌道，正式轉入長期運行段，有序開展飛行平臺關鍵技術驗證、穩定性與拓展試驗任務測試。
　　輕舟試驗飛船實現多項平臺關鍵技術突破。飛船采用新技術新工藝設計的密封段、推進系統、激光IMU、熱控環控系統與產品，開展大慣量航天器自主抵近與安全撤離、長期駐留能力、分布式綜合船務、可擴展容量的能源系統等核心設計，在保障系統可靠性的同時降低研發成本，為輕舟貨運飛船正式飛行提供技術、研制及發射流程驗證支撐，助力技術快速迭代升級。
　　低成本設計與探索成效顯著，開辟航天降本增效新路徑。能源方面，可折疊超薄柔性單晶硅太陽電池在軌表現穩定，成本僅為傳統電池的十分之一；通信領域，新體制空空通信模塊性能優異，可實現450千米以上數據傳輸；3D打印技術及新材料等應用，有效降低成本、縮短制造周期，充分驗證了低成本組件的在軌適用性與可靠性。
　　多星釋放與在軌服務等拓展任務圓滿完成。4月2日、3日，輕舟試驗飛船先后成功釋放兩顆搭載小衛星，并與新征程01星開展了遠距離抵近與安全撤離試驗，驗證了多體變構姿軌耦合控制技術的實用性。其通用化搭載平臺實現載荷“即插即用”，目前已完成6項新技術載荷試驗，主動隔振、金屬在軌制造等多項試驗取得良好成果，填補多項相關技術空白。