越南領導人蘇林這是一分鐘都不想要多待了,他們家那個會議剛辦完7天,就是著急來華訪問!
并且剛來北京就是馬不停蹄坐高鐵去雄安,這是一分鐘都是不想要多待!
蘇林著急來中國,就是為了三件大事
第一件肯定是高鐵項目,這都快成了他們家心頭大事
依照越南現在經濟實力,還有東南亞現在鐵路布局,越南已經不適合建設高鐵。
但是人家對于高鐵,還是非常熱衷,就是要弄
這次來中國,十有八九就是鐵路走廊合作,包括耗資78億美元建設一條連接越南港口城市海防市和中國邊境的鐵路。兩國也在今年3月簽署額外技術協議,中國企業已參與河內的地鐵工程。
目前中國對于越南的南北高鐵,還是持一種謹慎態度,觀望成分太大
不是不愿意修,真的不敢修。越南有想要貸款、技術,貸款還有的商量,技術真的不能給。
撐破了天,最多是把邊界高鐵給弄好,別的就是自求多福
中國基建在全世界都是赫赫有名,有些國家地形很復雜,我們都是不帶怕!可是承包工程時候也要參考一下該國復雜的政治大環境。
客觀上來講,越南真的不適合中國基建投入大量的資本
越共中央總書記、國家主席蘇林4月14日上午開始對中國進行為期四天的國事訪問。抵達北京后,他隨即乘高鐵前往雄安新區參訪。
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外交部發言人日前表示,中方期待通過此訪,賡續兩國傳統友好,持續深化中越全面戰略合作伙伴關系,推動構建更高水平具有戰略意義的中越命運共同體,共同促進世界社會主義事業發展,共同維護地區和世界和平、穩定、繁榮。
就是看蘇林這次行程,真的很趕
剛來了就是去雄安市,這種就是考察,給越南發展找尋方案,參考一下中國的經濟發展之路!
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而坐著高鐵去,更是一種親身體驗,從他的眼神當中能夠看出羨慕
第二就是經濟之間合作
報道引述知情人士稱,蘇林預計將見證包括越南廉航越捷航空與中國商飛在內等越中潛在合作協議的簽署,但不清楚是否包含采購或租賃商飛客機。
雖然越南一直試圖跟西方積極溝通聯系,但是奈何西方總是對越南抱有戒備
波音、空客過去是越南航空市場重要供應商,但是也有可能會被限制。
中國商飛研究大飛機目前正在積極拓展海外市場,越南也是我們拓展一個大客戶,雙方算是互相合作
越中也將簽署在胡志明市興建地鐵,以及能源和通訊合作等協議。
坦率來講,中國對于在越南基建工程,真的是挺緊張
不光是中古,包括日本、韓國都是挺煩,有事要貸款、又是要技術、之前日本在越南承辦的地鐵工程,因為雙方一些條件談不攏,日本方面罷工。最后還是中國善后,有這個前車之鑒,誰敢接越南的基建工程
第三能源之間合作
這次中東危機可是讓不少國家,特別是東南亞國家意識到能源有多重要,要做好未雨綢繆的心理準備
美伊談判未達成共識,導致國際油價再次攀升。出于對油價持續失控的擔憂,包括印度、菲律賓在內的多個亞洲國家正積極游說美國政府,要求延長對俄羅斯原油的制裁豁免。
美財政部對俄羅斯海上原油的制裁豁免于4月11日到期。據彭博社報道,菲律賓駐美大使羅穆亞爾德茲稱,延長對俄羅斯石油制裁豁免期的努力“仍在進行中”。
另知情人士透露,印度代表團也在華盛頓爭取延長將于4月底到期的伊朗原油制裁豁免,并擴大對俄羅斯液化天然氣的制裁豁免。
說白了現在各國都是希望能夠從俄羅斯購買能源,好保證自己國內的供應
至于越南,為什么著急跟中國談,是因為我們有
在大范圍收緊出口的情況下,中國已向東南亞國家提供限量能源援助,包括給越南運送10萬桶餾分燃料。
還有小道消息說,中國出口18船液化天然氣,就是能源來源廣,暫時不缺
越南高度依賴進口石油和天然氣,已推出凍結稅負和綠色能源等應急措施。
綠色能源才是蘇林來的最重要目的,就是希望中國能夠幫忙越南開發綠色能源,減少對于化石能源依賴
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