無視禁令，首艘中資油船出港，伊軍100萬人到位，特朗普踩下剎車

美伊談判破裂，特朗普惱羞成怒，在 12日下令海軍對伊朗實施海上封鎖。美國中央司令部隨后證實，從13日下午2時開始，封鎖伊朗海灣港口。對此，伊朗則警告，任何接近海峽的軍艦都會遭到“嚴厲果斷處理”。很明顯，如果美軍的封鎖行動觸碰到伊朗的核心利益，雙方可能會爆發沖突。對此，中方呼吁各方應該保持冷靜和克制，并承諾中國愿繼續發揮積極建設性作用。當然，中方的有關表態，看似云淡風輕，但實際上透出一股主權國家的威嚴：無視禁令，首艘中資油船出港。

當地時間4月14日，也就是美國宣布封鎖海峽的第二天，一艘受制裁、且與中國有關的油輪已于當天穿越霍爾木茲海峽。值得一提的是，這艘油輪是中資公司所有，因運載伊朗石油，在2023年起被美國制裁，這是執行封鎖命令的美軍重點攔截甚至扣押的目標。不過，美國封鎖令生效，一艘受美方制裁的中國油輪就這樣大搖大擺在執行封鎖令的美艦眼皮子底下通過霍爾木茲海峽，這無異于當著全世界的面，給了特朗普一記響亮的耳光。

特朗普封鎖霍爾木茲海峽，主要就是為打擊伊朗石油出口，對其經濟進行絞殺，以迫使其在談判桌上交出美國在戰場上得不到的東西。值得注意的是，受到美國制裁影響，中國是伊朗最主要石油出口市場。中國去年購買了超過80%的伊朗出口原油，占中方海運原油進口總量約13.4%。可以這么說，美國是否能夠迫使伊朗下跪，在很大程度上取決于中國還是否愿意繼續進口伊朗石油。所以，當中資油輪滿載伊朗石油穿越美軍封鎖線時，意味著美國對伊絞殺戰略基本宣告破產。

從某種意義上來講，中國就是美國封鎖伊朗戰略的“克星”，日前，巴基斯坦宣布開啟與伊朗連接的公路網絡，并為往返伊巴邊境口岸的車輛提供便利，這就意味著，來自巴基斯坦的貨物可以源源不斷運抵伊朗。值得注意的是，伊朗有連接巴基斯坦的陸地通道，而巴基斯坦則與中國的公路網絡相連接，這意味著什么，也就不言而喻了。另外，中國和伊朗還有一條經由中亞地區的鐵路線，這就是伊朗石油出口或者商品進口的另一條“大動脈”。

由此可見，美國想要通過封鎖霍爾木茲海峽切斷伊朗與外界的貿易聯系，基本已經不可能了。這也就意味著，美國對伊朗經濟制裁和軍事封鎖，不可能讓他們在談判桌上對美國下跪。換句話說，特朗普想要得到的東西，例如實現控制霍爾木茲海峽，“接管”伊朗石油資源等目標，看來只有在戰場上才能得到了。因此，在美伊達成為期兩周的停火協議后，美國并沒有釋放停戰的善意，而是繼續向中東地區增派地面部隊，這讓外界有理由懷疑，美國就是在利用休戰的時間，加緊完成其地面進攻部署。不過，伊朗也不是善茬，伊軍100萬人到位！

美國原本希望通過一場非接觸戰，推翻伊朗合法政權，以達到“接管”伊朗的目標。結果，美以伊40多天的交手證明，美國想要借助空襲來實現目標，就是一場笑話。因此對特朗普而言，對伊發動地面戰，可能就是他手里僅剩的籌碼了。但問題是，美國無法通過非接觸戰贏得這場戰爭，發動地面戰難道就有勝算？伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發言人日前警告稱：伊朗的百萬大軍已經到位，美國如果敢從地面發起進攻，那必然就是有來無回。

實際上，這還是伊朗正規軍的數量，伊朗總統之前曾表示，有超過1700萬伊朗人已申請參戰，他本人也已做好犧牲的準備。很明顯，伊朗似乎正準備和美國打一場“人民戰爭”。這就意味著，美國一旦對伊發動全面入侵戰爭，美軍將會陷于“人民戰爭海洋”。換句話說，特朗普若非要打出這張牌，結果將導致美國陷入比伊拉克和阿富汗更糟糕的戰爭泥潭。所以，關鍵時刻，特朗普踩下剎車！

實際上，美國不敢攔截中國油輪，按照輿論的分析就是，美國不希望進一步擴大沖突范圍，更不希望中國被卷入其中。畢竟，美國支持烏克蘭給俄羅斯造成多大麻煩，特朗普比誰都清楚。另外，特朗普計劃5月中旬訪華，他不想因為伊朗問題影響其訪華計劃。因此，盡管有人認為，美軍的封鎖行動，可能會影響伊朗向最大買家中國輸出原油，不過，從中國“受制裁”油輪在美軍封鎖下暢通無阻離開霍爾木茲海峽一事可以看出，美國對伊朗的封鎖并不影響中伊之間正常貿易。

可見，中國的存在，美國可能不敢進一步升級對伊戰爭。也就是說，特朗普可能因此會放棄對伊發動地面戰的企圖。原因很簡單，伊朗戰爭升級，將對中國切身利益構成威脅，中國不可能對此坐視不管。更重要的是，伊朗有多條陸路通道和伙伴國家相連，特朗普擔心，如果發動對伊地面戰，可能會將伊朗變成中東版烏克蘭，也就是被其他大國用來跟美國打代理人戰爭的戰場。