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美伊以沖突一鬧,全球原油市場徹底亂了套。俄羅斯倒是借這個機會,狠狠賺了一筆,成了最大的贏家。最慘的要數印度,之前靠著低價俄油賺得盆滿缽滿,現在被俄羅斯狠狠拿捏——俄油價格從年初的27美元一桶,直接飆升到近120美元,漲幅快4倍。
這可不是簡單的漲價,里面全是大國之間的算計,連咱們普通人的日子,都跟著受影響。
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俄烏沖突那兩年,西方處處針對俄羅斯,制裁一輪接一輪,俄羅斯的原油賣不出去,只能降價甩賣。印度瞅準機會,天天撿漏,以遠低于國際油價的價格,大量囤購俄油。
要知道,印度自己產的原油少得可憐,80%以上都得靠進口。之前俄油便宜,印度把這些低價油加工成成品油,一部分自己用,一部分轉賣到歐洲、東南亞,光靠差價就賺了幾百億美元,算盤打得噼啪響。
可今年不一樣了,美伊以沖突升級,霍爾木茲海峽被卡住。這條海峽太關鍵,全球30%的海運石油都從這過,印度一半的原油進口也得走這。中東原油供應一緊張,印度慌了,轉頭又找俄羅斯買油,才發現價格早就變了天。
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今年2月份,俄油到印度港口,均價才44塊多一桶。短短一個多月,3月底就漲到120美元左右,直接翻了近4倍。更狠的是,俄羅斯不光取消了所有折扣,還得加收5到15美元一桶的加急費,結算的時候也不接受印度盧比,只認美元。
之前印度靠俄油賺的那些錢,現在全得吐出來,甚至還要倒貼。就拿一筆6000萬桶的訂單來說,光多花的錢,就夠印度建好幾座大型煉油廠。這一下,印度的能源賬本徹底亂了。
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有人可能會問,印度不會找別人買嗎?還真不行,沒別的選擇。
先看中東,沖突爆發后,中東產油國要么自身難保,要么不敢隨便增產,原油價格也跟著漲。就算能買到,運輸通道被卡住,成本一點不比俄油低。印度的煉油廠早就習慣了加工俄油,設備都是按俄油標準調的,要改設備,又費錢又費時間,至少得半年,遠水解不了近渴。
再看其他國家,美國原油產量有限,出口不多還貴;南美原油運到印度,距離太遠,運費高不說,供應還不穩定;非洲原油品質差,加工起來麻煩,印度的煉油廠用不上。一圈找下來,能穩定供貨的,也就只有俄羅斯。
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更重要的是,印度自己之前挖了坑。今年1月份,為了討好美國,主動削減俄油進口量,從每天178萬桶降到120萬桶,還暫停了部分訂單。那時候印度覺得,有美國撐腰,總能找到替代能源。可沖突一來,才發現自己根本沒退路。
印度的戰略原油儲備也少得可憐,連10天的用量都撐不住,遠達不到國際上90天的安全標準。自己產油又不夠,只能硬著頭皮買俄羅斯的高價油,就算知道被坐地起價,也不敢說不。畢竟原油是工業的命根子,一斷供,國內工廠就得停轉,老百姓的日子也沒法過。
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這場俄油漲價,不只是印度的麻煩,全球普通人的生活都受影響,咱們身邊也能感覺到。
最明顯的就是加油貴了。從3月份開始,國內92號汽油已經突破9塊錢一升,加滿一輛50升的家用車,比兩個月前多花80到110塊。開出租車、網約車的司機,成本漲了不少,打車費自然也跟著漲。跑貨運的司機更難,油費漲了,運費也得漲,最后還是消費者買單。
除了加油,日常用品也在悄悄漲價。原油是工業的血液,塑料、化肥、化纖這些東西,都離不開原油。化肥一漲價,農民種地的成本就高了,糧食價格也會跟著波動。咱們平時用的塑料餐具、塑料袋,穿的化纖衣服,價格都比之前貴了一點,普通家庭的開銷又增加了。
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印度老百姓更慘,國內物價全面上漲,蔬菜、肉類、糧油這些生活必需品,價格漲了20%到30%。很多家庭原本能存點錢,現在全用來應付日常開銷,存錢變得越來越難。工廠開工率下降,不少中小企業倒閉,找工作也越來越難,收入跟著減少。
俄羅斯這邊也有自己的打算,從4月1號開始,實施了4個月的汽油出口禁令,先保證國內供應,怕國內油價漲了引發民生問題。同時,俄羅斯也在加大對亞洲其他國家的原油出口,平衡印度市場的影響,牢牢抓住亞洲能源市場的主動權。
現在這場能源博弈還在繼續,沒有誰能獨善其身。印度也在趕緊想辦法,加大對太陽能、風能這些可再生能源的投入,想減少對化石能源的依賴,可這不是一天兩天能實現的,至少得五六年才能看到效果。
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全球能源格局也在慢慢變,越來越多的國家意識到,能源安全太重要了,開始找更多的能源來源,不再盯著單一國家。普通人能做的,就是節約能源,減少不必要的消耗,多關注能源方面的變化,提前做好應對生活成本上漲的準備。畢竟,這場遠在千里之外的博弈,最終還是會落到每個人的日常開銷里。
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