都電車時代了,榮威卻出了一臺油車,是找死,還是自信?
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今天榮威i6(參數(shù)丨圖片)的預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場,價格正式公布——限時搶訂價只要6.59萬起,說實話,這個價格一出來,現(xiàn)場還是有點小炸的。
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價格很友好,配置能不能打呢?
先說油耗,這是它最狠的一點。官方數(shù)據(jù)已經(jīng)不低,但媒體實測平均油耗直接做到4.26L/100km,這個水平在同級里基本就是“地板級”。關(guān)鍵是它不是為了省油犧牲動力,1.5L全鋁缸內(nèi)直噴發(fā)動機,95kW、158牛米,數(shù)據(jù)也是越級的存在,日常開完全夠用。
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再看耐久,這次榮威把“長長久久”講得很實在。整車做了1000小時高強度耐久測試,等效日常16萬公里,再加上德系同源工藝和激光焊接,你可以理解為——這車不是讓你開幾年就換的,是奔著長期使用去做的。
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座艙這塊更有意思,明顯在“越級”。大面積的軟質(zhì)包裹、15.6英寸2.5K大屏、8155芯片,這價位還給配上了電子懷擋,還有前排電動座椅加熱、通風、記憶,全都給你安排上了。
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智能方面,它上了豆包大模型,語音不再是一問一答,你一句話可以讓它連續(xù)完成多個操作,再加上360全景+AI補盲,雨天、夜路這些場景,確實更安心。很多車要20萬級才給的東西,它直接下放到這個價位,可以說相當?shù)挠H民了。
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空間也不用擔心,接近4.8米的車長,軸距2755mm,后排空間挺寬裕,后備箱545L,家用完全夠。
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而且重點來了,現(xiàn)在預(yù)售還有一波「三金禮」:4萬2年免息或者6年低息、4000元加油補貼,還有足金金鈔,算下來等于再優(yōu)惠將近5500塊。
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所以你再看這個價格——6.59萬起,還疊加這些權(quán)益,這臺榮威i6其實做的事情很簡單:把燃油車的省油、耐用,再加上現(xiàn)在大家想要的智能和舒適,一次性給到位。
如果你預(yù)算就在這個區(qū)間,又不太想上電車,這車,真的可以重點看看了。都電車時代了,榮威卻出了一臺油車,是找死,還是自信?
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今天榮威i6的預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場,價格正式公布——限時搶訂價只要6.59萬起,說實話,這個價格一出來,現(xiàn)場還是有點小炸的。
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價格很友好,配置能不能打呢?
先說油耗,這是它最狠的一點。官方數(shù)據(jù)已經(jīng)不低,但媒體實測平均油耗直接做到4.26L/100km,這個水平在同級里基本就是“地板級”。關(guān)鍵是它不是為了省油犧牲動力,1.5L全鋁缸內(nèi)直噴發(fā)動機,95kW、158牛米,數(shù)據(jù)也是越級的存在,日常開完全夠用。
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再看耐久,這次榮威把“長長久久”講得很實在。整車做了1000小時高強度耐久測試,等效日常16萬公里,再加上德系同源工藝和激光焊接,你可以理解為——這車不是讓你開幾年就換的,是奔著長期使用去做的。
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座艙這塊更有意思,明顯在“越級”。大面積的軟質(zhì)包裹、15.6英寸2.5K大屏、8155芯片,這價位還給配上了電子懷擋,還有前排電動座椅加熱、通風、記憶,全都給你安排上了。
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智能方面,它上了豆包大模型,語音不再是一問一答,你一句話可以讓它連續(xù)完成多個操作,再加上360全景+AI補盲,雨天、夜路這些場景,確實更安心。很多車要20萬級才給的東西,它直接下放到這個價位,可以說相當?shù)挠H民了。
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空間也不用擔心,接近4.8米的車長,軸距2755mm,后排空間挺寬裕,后備箱545L,家用完全夠。
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而且重點來了,現(xiàn)在預(yù)售還有一波「三金禮」:4萬2年免息或者6年低息、4000元加油補貼,還有足金金鈔,算下來等于再優(yōu)惠將近5500塊。
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所以你再看這個價格——6.59萬起,還疊加這些權(quán)益,這臺榮威i6其實做的事情很簡單:把燃油車的省油、耐用,再加上現(xiàn)在大家想要的智能和舒適,一次性給到位。
如果你預(yù)算就在這個區(qū)間,又不太想上電車,這車,真的可以重點看看了。
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