歷經(jīng)漫長籌劃,青島雙星(SZ000599,股價(jià)5.46元,市值44.60億元)備受資本市場矚目的跨國并購重組案終于畫上句號。
4月12日,青島雙星正式宣布其發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)的實(shí)施情況,公司以總價(jià)高達(dá)49.27億元的對價(jià),成功拿下青島星投股權(quán)投資基金中心(有限合伙)(以下簡稱“星投基金”)全部財(cái)產(chǎn)份額及青島星微國際投資有限公司(以下簡稱“星微國際”)的股權(quán),從而間接持有韓國上市輪胎巨頭錦湖輪胎45%的股份,并正式取得控股權(quán)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,本次交易產(chǎn)生的新增股份多達(dá)14.52億股,發(fā)行價(jià)定為3.39元/股,將于2026年4月14日正式登陸深交所。這一歷史性交易不僅徹底根除了困擾雙星集團(tuán)長達(dá)八年的同業(yè)競爭痼疾,更讓青島雙星的資產(chǎn)規(guī)模和盈利預(yù)期發(fā)生翻天覆地的躍升。
面對2025年超2.4億元的業(yè)績虧損預(yù)警,此次重組無異于一劑“強(qiáng)心針”。隨著錦湖輪胎優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的并表與柬埔寨工廠產(chǎn)能的逐步達(dá)產(chǎn),青島雙星在全球輪胎產(chǎn)業(yè)競爭的深水區(qū)中落下關(guān)鍵一子。
八年同業(yè)競爭困局終破,兩大輪胎巨擘實(shí)現(xiàn)歷史性匯流
回顧這場規(guī)模宏大的資產(chǎn)重組,其最核心的動(dòng)因之一在于解決青島雙星與其控股股東雙星集團(tuán)之間的同業(yè)競爭歷史遺留問題。
早在2018年4月,雙星集團(tuán)及其間接控股子公司星微韓國便與錦湖輪胎及相關(guān)方簽署協(xié)議,認(rèn)購了錦湖輪胎45%的股份并成為其控股股東。彼時(shí),雙星集團(tuán)向市場鄭重承諾,將在不超過5年的時(shí)間內(nèi),通過資產(chǎn)注入等合法合規(guī)方式消除與上市公司之間的同業(yè)競爭。
然而,受制于宏觀環(huán)境波動(dòng)、原材料成本攀升及海運(yùn)費(fèi)上漲等疊加因素,輪胎行業(yè)景氣度一度下滑,包括目標(biāo)公司在內(nèi)的業(yè)內(nèi)公司業(yè)績普遍承壓。受此影響,在原同業(yè)競爭承諾到期前將目標(biāo)公司注入青島雙星的時(shí)機(jī)尚不成熟,雙星集團(tuán)于2023年5月出具了關(guān)于延期解決同業(yè)競爭的承諾函,將原承諾履行期限延長三年至2026年7月5日。
如今,承諾終得兌現(xiàn)。根據(jù)最新披露的實(shí)施情況公告書,青島雙星向雙星集團(tuán)、青島城投創(chuàng)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“青島城投創(chuàng)投”)、青島國信資本投資有限公司(以下簡稱“國信資本”)定向發(fā)行股份,同時(shí)通過其全資子公司青島叁伍玖股權(quán)投資有限公司(以下簡稱“叁伍玖公司”)向青島雙星投資管理有限公司(以下簡稱“雙星投資”)、青島國信創(chuàng)新股權(quán)投資管理有限公司(以下簡稱“國信創(chuàng)投”)支付現(xiàn)金,以此購買交易對方持有的星投基金全部財(cái)產(chǎn)份額及星微國際0.0285%的股權(quán)。
經(jīng)各方充分協(xié)商,本次重組的最終交易對價(jià)合計(jì)高達(dá)49.27億元。在具體的支付結(jié)構(gòu)上,青島雙星以3.39元/股的發(fā)行價(jià)格支付了約49.24億元的股份對價(jià),占總交易對價(jià)的99.94%,剩余約281萬元?jiǎng)t以現(xiàn)金方式支付。
截至公告書出具日,這場近50億元的“重頭戲”已完成最重要的實(shí)質(zhì)性跨越。標(biāo)的資產(chǎn)的交割及過戶手續(xù)已全部辦理完畢,星投基金的全部財(cái)產(chǎn)份額及星微國際股權(quán)已變更登記至青島雙星及其全資子公司名下。
與此同時(shí),中國結(jié)算深圳分公司已于2026年4月1日受理了高達(dá)14.52億股新增股份的登記申請。這批性質(zhì)為限售流通股的新增股份,上市日期敲定為2026年4月14日。
業(yè)績頹勢迎拐點(diǎn),國產(chǎn)輪胎全球化再落子
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)層面深度剖析,本次重組對青島雙星而言無疑是一場關(guān)鍵的“及時(shí)雨”。
在此前公司披露的2025年度業(yè)績預(yù)告中,青島雙星預(yù)計(jì)全年歸母凈利潤將面臨2.45億元至3.65億元的虧損。公司指出,盡管2025年其海外收入預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了約10%的同比增長,且柬埔寨工廠已經(jīng)全線投產(chǎn)并開始盈利,但由于乘用車胎(PCR)剛剛投產(chǎn)導(dǎo)致效益尚未達(dá)到預(yù)期,疊加原材料價(jià)格上漲、匯率波動(dòng)等宏觀不利因素,公司整體盈利依然承壓。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,近年來,青島雙星經(jīng)營狀況并不理想,自2019年以來,公司歸母凈利潤連續(xù)出現(xiàn)虧損。
2022年下半年以來,隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體回升向好,國內(nèi)外需求穩(wěn)步復(fù)蘇,輪胎行業(yè)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及“雙反”問題,卻讓青島雙星沒有完全享受到行業(yè)復(fù)蘇的紅利。
此次,錦湖輪胎資產(chǎn)的整體注入將徹底重塑青島雙星的財(cái)務(wù)基本面,帶來極其強(qiáng)烈的正向反轉(zhuǎn)。作為全球知名的輪胎制造商,錦湖輪胎的產(chǎn)品線廣泛涵蓋轎車、SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途汽車)及賽車輪胎,并為現(xiàn)代、起亞、奔馳、大眾等全球頂尖汽車制造商提供配套服務(wù) 。其在EV(電動(dòng)汽車)、低滾阻、智慧輪胎等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域具有顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢。
根據(jù)最新的備考審閱報(bào)告數(shù)據(jù),在不考慮募集配套資金影響的前提下,重組完成后,青島雙星截至2025年6月30日的總資產(chǎn)規(guī)模將由原本的約92.32億元,呈現(xiàn)爆發(fā)式激增至約355.42億元。
更為矚目的是其盈利指標(biāo)的逆轉(zhuǎn):2025年上半年的備考合并凈利潤將由虧損約1.8億元,直接反轉(zhuǎn)為盈利超4.11億元,基本每股收益也隨之由負(fù)轉(zhuǎn)正。
對于此次收購目的,青島雙星在3月底發(fā)布的收購報(bào)告書中提到,本次交易完成后,目標(biāo)公司將成為青島雙星的控股子公司。青島雙星將成為從事輪胎研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的全球化專業(yè)平臺(tái),并進(jìn)一步發(fā)揮與目標(biāo)公司的協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ);本次交易有利于提升上市公司資產(chǎn)規(guī)模及盈利能力,進(jìn)一步拓展上市公司未來發(fā)展空間。
在完成對錦湖輪胎的控股整合后,正如青島雙星在2025年業(yè)績預(yù)告中所稱:公司將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加快歐美等高收益市場的拓展,盡快釋放柬埔寨工廠的PCR產(chǎn)能,深化與錦湖輪胎的協(xié)同合作,強(qiáng)基健體、降本增效,盡快提升公司的整體盈利能力。
這一重磅資本布局,不僅將強(qiáng)力助推青島雙星整體盈利能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,更標(biāo)志著中國本土輪胎企業(yè)在全球化競爭與汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)中,落下了足以改變國際市場競爭格局的一子。
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