北京
Marc Marquez上一次站上最高領獎臺，還是2025年9月14日的圣馬力諾站。那場比賽后，他離生涯第八冠只差一場日本站的第二名。然后，一切戛然而止。
茂木站奪冠慶典的余溫還沒散，Mandika的災難就來了。Bezzecchi的一次撞擊讓馬奎茲右肩重傷，直接報銷了2025賽季最后四站。更糟的是，這傷一直帶到2026年——泰國、巴西、美國三站，Bezzecchi連贏五場，馬奎茲連領獎臺都沒摸過。
從Misano到現在，日歷上劃掉了9場大獎賽。這是馬奎茲生涯第三長的冠軍荒，僅次于2020年手臂骨折后的21場，以及2021-2024年那段53場的至暗時刻。諷刺的是，那兩次他都靠手術和換隊爬出來，這次卻連手術選項都沒有——肩傷只能養(yǎng)。
馬奎茲自己算過一筆賬：2025年前16場他贏了11場，勝率68.7%。受傷后4場參賽，勝率0%?！高@不是狀態(tài)問題，是身體不讓我做動作?！?/p>
數據更扎心：2013到2019年，他在本田從未經歷過這種級別的干旱。2024年轉投杜卡迪，也花了11場才破冰。現在又是9場，歷史在循環(huán)，只是這次他36歲了，恢復窗口比2019年窄得多。
杜卡迪車庫里的工程師最近發(fā)現，馬奎茲過彎時右手肘比受傷前抬高了3厘米——那是肩膀活動受限的代償動作。這個細節(jié)被寫進了技術報告，但沒人知道怎么修。
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