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騰勢(shì)品牌強(qiáng)勢(shì)登陸歐洲,11.5萬歐元起售價(jià)重塑新豪華

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最近,巴黎歌劇院迎來專屬「中國(guó)時(shí)刻」。4 月 8 日,騰勢(shì)攜旗艦 GT Z9GT 與奢華 MPV D9 閃耀巴黎。向全球宣告中國(guó)品牌正以實(shí)力重塑「新豪華」。



作為首個(gè)在此舉辦發(fā)布會(huì)的中國(guó)汽車品牌,騰勢(shì)攜科技旗艦 Z9GT 與奢華 MPV D9 的震撼亮相,更是一次深度的文化輸出——「東方優(yōu)雅」與「法式生活美學(xué)」在此同臺(tái)交織,

宣告著中國(guó)汽車不再是亦步亦趨的追趕者,而是以創(chuàng)造者的姿態(tài)站上了世界藝術(shù)與工業(yè)舞臺(tái)的正中間。

「歐洲溢價(jià)」:用實(shí)力贏得的高價(jià)值選票

發(fā)布會(huì)上,Z9GT 公布了 11.5 萬歐元(約合人民幣 90 萬元)的起售價(jià),引發(fā)歐洲車市的強(qiáng)烈反響。

這個(gè)近乎國(guó)內(nèi)三倍的定價(jià),絕非盲目的「溢價(jià)沖動(dòng)」,而是全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)高端制造的價(jià)值確認(rèn)。



在汽車工業(yè)最成熟、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的歐洲腹地,騰勢(shì)拒絕低端價(jià)格戰(zhàn),而是憑借過硬的綜合實(shí)力直面保時(shí)捷 Taycan、奔馳 EQS 等傳統(tǒng)巨頭,真正踏入了由技術(shù)與品牌力支撐的高價(jià)值區(qū)間。



讓「中國(guó)車」在歐洲賣得更貴且備受矚目,可以說,這是中國(guó)豪華汽車品牌全球化的一個(gè)重要里程碑。

技術(shù)底氣:用中國(guó)創(chuàng)新顛覆歐洲認(rèn)知邊界

支撐起這份底氣的,是讓現(xiàn)場(chǎng)海外媒體嘆為觀止的硬核科技。Z9GT 依托「易三方」平臺(tái)構(gòu)建技術(shù)骨架,賦予了這臺(tái)近 5.2 米長(zhǎng)的大型 GT 跑車般靈動(dòng)的靈魂。



2.7 秒破百的極致性能,配合在巴黎古老窄巷中從容展現(xiàn)的「蟹行」與「圓規(guī)掉頭」,展現(xiàn)了顛覆性的操控魅力。



更重塑歐洲用戶認(rèn)知的,是其帶來的革命性補(bǔ)能效率。騰勢(shì)將最高 1500kW 的閃充技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)нM(jìn)真實(shí)的歐洲生活:常溫下「5 分鐘充好,9 分鐘充飽」;即便是北歐零下 30 度的嚴(yán)寒,也僅需多加 3 分鐘。當(dāng)歐洲本土品牌還在為補(bǔ)能焦慮時(shí),騰勢(shì)已用中國(guó)技術(shù)精準(zhǔn)解決了全球痛點(diǎn)。

感官靈魂:打造移動(dòng)的「巴黎歌劇院」

真正的豪華,是技術(shù)邏輯與人文表達(dá)的深度統(tǒng)一。呼應(yīng)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的藝術(shù)氛圍,Z9GT 聯(lián)手法國(guó)本土音響巨擘帝瓦雷(Devialet),將杜比全景聲與專屬定制系統(tǒng)融入座艙。



聲音在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,細(xì)節(jié)清晰如臨現(xiàn)場(chǎng),讓車廂蛻變?yōu)橐粋€(gè)為感官而生的移動(dòng)殿堂。這不僅是對(duì)技術(shù)的追求,更是對(duì)藝術(shù)的極致致敬。

高質(zhì)量出海:基建先行,構(gòu)建全球豪華版圖

豪華體驗(yàn)離不開體系化的服務(wù)生態(tài)。騰勢(shì)選擇了一條最難卻最有誠(chéng)意的道路——基建與服務(wù)同步出海。

預(yù)計(jì)到 2026 年底,騰勢(shì)將在歐洲 30 余國(guó)布局超 150 家零售店,母公司比亞迪更是規(guī)劃了全球 6000 座閃充站,其中歐洲獨(dú)占 3000 座專屬補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。



從亞太、拉美到歐洲核心市場(chǎng)的全域覆蓋,騰勢(shì)正以 D9 和 Z9GT 為雙引擎,穩(wěn)步勾勒中國(guó)新能源汽車的「高質(zhì)量出海圖景」。

二十年前,中國(guó)市場(chǎng)仰望歐洲豪華品牌;二十年后,歐洲消費(fèi)者開始為來自中國(guó)的「新豪華」排隊(duì)買單。騰勢(shì)在巴黎的這一夜向世界證明:中國(guó)品牌已經(jīng)具備了定義新標(biāo)準(zhǔn)的能力——不是模仿,而是創(chuàng)造。

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