小鵬這幾年最成功的產(chǎn)品毫無疑問是MONA M03,而小鵬MONA系列也一直在規(guī)劃SUV產(chǎn)品線,想用更年輕的設(shè)計(jì)和更低的價(jià)格打開入門SUV市場(chǎng)。現(xiàn)在,小鵬MONA L03正式登場(chǎng)。
從申報(bào)圖來看,小鵬MONA L03采用溜背式轎跑設(shè)計(jì),但和小鵬G6相比,比例造型更好看、更運(yùn)動(dòng),但又很像Model Y(參數(shù)丨圖片)。新車長寬高為4650(4672)/1920/1600mm,軸距2850mm。相比Model Y,軸距短了40mm、車長短了150mm左右。
同時(shí),新車的前臉設(shè)計(jì)維持了M03的T型機(jī)翼造型,燈腔內(nèi)是三段LED燈組、上下還有密集線條,顯得更精致。機(jī)艙蓋兩側(cè)的隆起也很明顯,下進(jìn)氣口采用了主動(dòng)進(jìn)氣格柵。
側(cè)面,D柱造型和Model Y尤其接近,不管是纖薄的車頂線,還是銳利的D柱三角窗、三角形D柱設(shè)計(jì),再加上充滿肌肉感的后肩線,真的一眼Model Y。可能唯一的區(qū)別是在車頂和D柱的位置做了分段,形成懸浮式車頂。
其他細(xì)節(jié)上,新車采用懸浮后視鏡設(shè)計(jì),沒有采用黑色輪眉,而是沖壓棱線的處理方式,強(qiáng)化了SUV的體量感;側(cè)裙采用三角形設(shè)計(jì),解決了車門的厚實(shí)感問題。另外改用了半封閉式門把手,符合將來的安全法規(guī)。
尾燈不再沿用M03的雙T型設(shè)計(jì),而是改為了貫穿式,但兩側(cè)做了通風(fēng)口,更有運(yùn)動(dòng)感。尾燈上也有一體成型的小鴨尾,和尾廂上的貫穿棱線形成一個(gè)橢圓設(shè)計(jì),更有整體感。底部則是常見的雙邊擴(kuò)散器設(shè)計(jì),并采用亮黑飾板,底部還有銀色防擦條,都顯得更精致。
配置方面,會(huì)有18英寸、20英寸輪轂,三種輪轂樣式都比較有科技感。卡鉗顏色包括紅色、亮黃色。同時(shí)前唇、小尾翼、底部防護(hù)板、Logo也都有額外的選擇,還設(shè)計(jì)了一個(gè)ROAM徽標(biāo),估計(jì)新車會(huì)推出“漫游版”之類的版本。
動(dòng)力上這次只申報(bào)了183kW的單電機(jī)版本,或許會(huì)是前驅(qū)車型。電機(jī)供應(yīng)商來自于立訊智造,應(yīng)該是手機(jī)代工廠商立訊精密的子公司。此外新車會(huì)采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池,有兩個(gè)不同電池容量,車身重量為1855-1942Kg,各自會(huì)有兩個(gè)配置。
關(guān)鍵的智能化配置上,小鵬MONA L03依然使用純視覺方案,但由于雙目攝像頭、側(cè)翼子板攝像頭以及外后視鏡攝像頭是選裝,所以最低配還是L2輔助駕駛方案,高配才是VLA二代方案。
目前來看,小鵬MONA L03的造型優(yōu)勢(shì)放到15萬元市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且小鵬品牌本身也更符合年輕人對(duì)智能化的預(yù)期,再加上全棧自研的座艙和智駕,預(yù)計(jì)L03上市后會(huì)延續(xù)M03的熱銷勢(shì)頭,有機(jī)會(huì)成為15萬純電SUV的新贏家。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.