美伊戰爭必出石油運輸新玩法，拼船！泰國拼船運油惹大禍

Bangchak Corporation Plc 周五澄清，最近一批來自中東的原油在抵達泰國之前先在新加坡交付，這是根據拼箱運輸安排進行的，這是業內常見的做法。

此前，民主黨議員柴查納·德特德喬在政策聲明辯論中提出了此事，隨后才作出了澄清。

柴查納先生表示，船舶跟蹤數據顯示，部分貨物在船只抵達泰國之前已在新加坡卸貨，這引發了人們對部分石油是否已在其他地方出售的疑問。

該議員呼吁政府澄清，在國家層面談判達成的石油運輸協議是否應該全部交付給泰國，還是部分交付給其他目的地也是協議的一部分。

Bangchak在聲明中表示，這批貨物是按照拼船運輸方式運輸的，這是一種行業慣例，即將多個客戶的貨物裝載在同一艘船上，以優化物流效率。聲明還指出，其中一部分貨物是指定運往另一位客戶，該客戶的卸貨港在新加坡。

因此，貨物按照約定的運輸計劃依次交付，之后船舶前往泰國，在邦乍是拉差煉油廠碼頭交付邦乍原油。

該公司表示，其他客戶的詳細信息無法公開披露。但該公司稱，自與泰國政府協調以來，所有相關信息均已提供給政府機構，且高管已在近期能源部長訪問期間向其匯報了情況。

柴查納議員在Bangchak澄清后表示，雖然理解拼船運輸是行業慣例，但仍需政府進一步公開相關協議細節，以消除民眾對石油運輸流程不透明、可能存在利益輸送的疑慮。

他強調，國家層面談判的石油協議關乎公共利益，公眾有權知曉貨物運輸的完整流程和去向，避免出現私下轉售、違規操作等問題。

泰國能源部隨后也發布簡短聲明，證實已收到Bangchak提交的相關運輸資料，經初步核查，該批原油運輸符合行業規范和雙方協議約定，不存在違規轉售情況。

能源部表示，將進一步加強對原油進口運輸環節的監管，要求所有相關企業及時報備運輸計劃和貨物交付細節，確保流程透明可追溯。

業內人士表示，拼船運輸在國際原油貿易中十分普遍，能夠有效降低物流成本、提高運輸效率，尤其適用于中小型煉油企業的進口需求。

Bangchak作為泰國重要的能源企業，其操作符合行業常規，但此次事件也反映出公眾和議員對能源領域透明度的高度關注，尤其是在近期反對黨持續指控能源領域腐敗的背景下，相關企業和政府機構需進一步加強信息公開。

目前，Bangchak已承諾將配合政府的后續監管要求，適時補充披露必要的運輸信息，而柴查納議員則表示將持續關注此事，若發現任何違規線索，將進一步向議會提交相關證據。

此次原油中轉爭議，也再次凸顯了泰國能源領域監管與信息公開的重要性，為后續相關行業規范的完善提供了參考。