大家最近應該都聽說了,美伊停火了,本來以為霍爾木茲海峽能趕緊恢復通航,結果伊朗那邊松口了,說這海峽暫時沒法完全開放。核心原因特簡單,他們自己在戰爭初期布的水雷,現在找不全了,也沒能力徹底清干凈。
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先跟大家說清楚,霍爾木茲海峽不是小地方,全球差不多四分之一的石油,還有五分之一的液化天然氣,都得從這過。戰前每天有一百三十多艘船從這過,現在呢,停火好幾天了,總共才十幾艘船敢過,還是走的小路。
事情得從2月底說起,美以打伊朗之后,伊朗急了,就用小型船在海峽里布了好多水雷,想封鎖這條航道,逼美國讓步。但那時候太匆忙了,他們沒好好記錄每顆水雷的位置,有的水雷是漂浮式的,被洋流一沖,就飄到別的地方去了,現在根本不知道在哪。
而且伊朗沒什么先進的掃雷設備,自己也清不了這些水雷。美國官員都說了,伊朗說的“技術限制”,其實就是承認找不到自己布的水雷,也沒能力清。更有意思的是,美國自己的掃雷能力也不行,想幫忙也幫不上多少。
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現在伊朗只開放了兩條靠近自己海岸的窄航線,所有過船都得跟他們報備,按這條路線走,不然就有觸雷的風險。他們還發了海圖,標了危險區域,反復警告過往船只,別亂走。
可能有人會問,停火談判不就是要開放海峽嗎?沒錯,特朗普早就說了,開放霍爾木茲海峽是停火的前提,還威脅說不開放就恢復軍事行動。但伊朗也有自己的心思,一方面是真的清不了水雷,另一方面,也想拿這個當談判籌碼。
他們還打算向過往油輪收通行費,每桶原油收1美元,特朗普氣得不行,說堅決不允許。現在美伊在巴基斯坦談判,海峽控制權就是最大的分歧點,伊朗不想放棄對海峽的管控,美國又不想讓伊朗說了算,談得特別僵。
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這事兒對我們普通人也有影響,海峽不通暢,國際油價就容易漲。摩根大通都警告了,如果到7月海峽還不能全面開放,油價可能會漲到120美元一桶,到時候我們加油可能又要貴了。
還有那些航運公司,現在都不敢走霍爾木茲海峽,要么繞路走好望角,要么轉去別的港口,航程變長了,運輸成本也漲了25%左右。現在還有三百多艘載滿能源的船被困在波斯灣,運不出去。
說句實在的,伊朗這也是搬起石頭砸自己的腳。本來想靠布水雷逼美國妥協,結果沒做好記錄,自己也清不了,反而讓自己陷入了被動。而且現在停火期就兩周,美伊談判分歧又大,以色列還在旁邊搗亂,不停空襲黎巴嫩,想破壞停火。
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大家也別指望短期內海峽能恢復正常,伊朗清不了水雷,談判又談不攏,這事兒估計還要拖很久。霍爾木茲海峽一天不全面開放,全球能源市場就一天不踏實,我們的生活也會間接受到影響。
總結一下,就是伊朗自己布的水雷找不到了,沒能力清,海峽開不了。美伊談判談不攏,油價可能還要漲,短期內沒什么好辦法,只能慢慢等局勢緩和,等伊朗把水雷清干凈,或者雙方談出個結果來。
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