歐盟航空燃油三周后或系統(tǒng)性短缺

　　新華社北京4月12日電　國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人警告稱(chēng)，如果霍爾木茲海峽三周內(nèi)不能恢復(fù)通航，歐盟國(guó)家將面臨系統(tǒng)性的航空燃油短缺。

　　多家媒體11日?qǐng)?bào)道，國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲區(qū)域總干事奧利弗·揚(yáng)科韋茨近日致信負(fù)責(zé)能源與旅游事務(wù)的歐盟委員，表示在夏季旅游旺季來(lái)臨之際，歐洲航空燃油的供應(yīng)“日益令人擔(dān)憂”。如果霍爾木茲海峽三周內(nèi)無(wú)法以“顯著且穩(wěn)定”的方式恢復(fù)通航，歐盟“將遭遇系統(tǒng)性的航空燃油短缺”，擾亂航空運(yùn)輸和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)并“嚴(yán)重?fù)p害歐洲經(jīng)濟(jì)”。

　　這是2022年1月17日拍攝的德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪。新華社記者逯陽(yáng)攝

　　國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)研究數(shù)據(jù)顯示，歐洲航空運(yùn)輸業(yè)每年經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)8510億歐元，提供就業(yè)崗位1400萬(wàn)個(gè)。

　　信中寫(xiě)道，傳統(tǒng)航空燃油價(jià)格可能在中長(zhǎng)期內(nèi)維持高位，“僅依賴(lài)市場(chǎng)力量和自我調(diào)節(jié)不可行”，歐盟應(yīng)集體采購(gòu)航空燃油，暫時(shí)放寬對(duì)進(jìn)口航空燃油的相關(guān)限制和監(jiān)管，同時(shí)加大對(duì)可持續(xù)航空燃料的支持力度。

　　揚(yáng)科韋茨呼吁歐盟厘清當(dāng)前和未來(lái)航空燃油供需狀況，尋找替代進(jìn)口來(lái)源，評(píng)估歐盟內(nèi)部燃油流通面臨的風(fēng)險(xiǎn)并評(píng)估燃油的商業(yè)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備水平。

　　美國(guó)和以色列2月28日對(duì)伊朗發(fā)起大規(guī)模軍事行動(dòng)，此后全球能源運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽航運(yùn)嚴(yán)重受阻，國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)。歐洲基準(zhǔn)航空燃油價(jià)格上周達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每噸1838美元，而伊朗戰(zhàn)事開(kāi)始前為每噸831美元。（王奕昕）