烏克蘭戰場打醒美軍，無人機成主角，海軍陸戰隊急訓每年500人

在新加坡的一次訓練演習中，美國海軍陸戰隊第一師的一名士兵正在操作一架“派諾特·阿馬里”人工智能無人機。

駐扎在美國西海岸的海軍陸戰隊近期發現，最出色的無人機操作員未必是電子游戲玩家。一名軍官向《商業內幕》透露，那些擅長駕駛越野摩托車或快艇的士兵，往往能展現出更高的操作天賦。

位于加利福尼亞州彭德爾頓營的美國海軍陸戰隊第一師開設了無人機學校。去年秋天，首批“Z世代”年輕士兵開始接受這項全新培訓。課程負責人最初預估，這些在科技環境中成長并熟稔電子游戲的年輕人，理應具備天然的操作優勢。

然而實際情況卻出人意料。負責該師無人機課程的邁克·奧利瓦雷斯少校表示，電子游戲經驗確實能幫助士兵更快掌握無人機模擬器。但在實際操作中，當無人機掛載爆炸物時，那些從小在戶外環境中摸爬滾打、通過駕駛越野摩托車或快艇練就敏捷身手的士兵，在操控實機時顯得更為游刃有余。

“當你試圖推動搖桿時，會明顯感覺到更重的阻力。”奧利瓦雷斯將操控武裝無人機所需的手感，生動地比作控制摩托車的油門。這種阻力感主要受到爆炸物載荷重量的影響。盡管載荷通常只有約5磅，但足以對無人機的飛行姿態產生顯著干擾。

此前，烏克蘭無人機部隊和美國陸軍旅級戰斗隊的士兵曾觀察到，習慣于面對屏幕和控制器的游戲玩家，通常具備成為優秀無人機操作員的潛質。

這些觀察多停留在經驗層面，缺乏決定性的數據支撐。目前，美國陸軍仍在摸索究竟何種特質的士兵最適合操控無人機，海軍陸戰隊也同樣處于探索階段。

奧利瓦雷斯指出，如果士兵無法將過往的生活經驗與無人機操作建立聯系，他們在訓練中就會持續陷入掙扎。他進一步強調：“相較于單純的電子游戲經驗，具備機械常識和豐富的戶外操作經歷，往往能為士兵操控無人機奠定更堅實的基礎。”

在該課程的前六期培訓中，教官們逐漸發現了一個規律：超過20%的學員因無法適應搖桿的靈敏度而被淘汰。當學員從零負荷的模擬器過渡到實際操作時，這一問題暴露得尤為徹底。在實戰環境中，無人機掛載的載荷或許并不沉重，但其所需的操控手感已發生本質變化。

為彌補模擬與實戰之間的鴻溝，奧利瓦雷斯及其團隊已正式要求模擬器制造商進行技術升級，以更真實地還原無人機掛載彈頭后的重量感。

此外，教官團隊調整了訓練方案，讓學員先從帶有一定搖桿阻力的5英寸小型無人機練起。這一過渡性訓練有效幫助學員適應了軍方主力的“尼祿弓箭手”無人機，并成功將課程淘汰率降至15%左右。

在日本沖繩，一名攻擊型無人機教官正在向海軍陸戰隊員傳授操作技巧。這項無人機培訓項目為期三周，課程安排極為緊湊。軍方的核心訴求是，在盡可能短的時間內，將無人機操作的基礎技能普及到更廣泛的部隊中。對于海軍陸戰隊第一師而言，該項目未來有望實現每年培訓500名士兵的目標。

俄羅斯與烏克蘭的沖突已經清晰地表明，無人機正迅速成為現代戰爭不可或缺的關鍵要素。在烏克蘭戰場上，四旋翼、八旋翼以及固定翼等多種形態的無人機協同作戰，廣泛執行著監視敵方陣地、打擊人員與車輛、投擲彈藥甚至攔截敵方無人機等復雜任務。

面對這一日益嚴峻的新型威脅，美國海軍陸戰隊正與美軍其他軍種一道，爭分奪秒地進行戰術準備。

在彭德爾頓營的訓練場上，海軍陸戰隊員以小組為單位，操控無人機演練多種飛行航線。他們大量借鑒了烏克蘭軍隊的實戰操作模式，在復雜環境中檢驗自身的導航能力和飛行技巧，最終目標是精準引導掛載爆炸物的無人機打擊指定的網格坐標。

奧利瓦雷斯透露，部分士兵目前被賦予了雙重身份，既是無人機操作員，也是載荷專家，這意味著他們具備安全組裝爆炸物載荷的資質。課程管理層做出這一機制調整，旨在提高培訓效率，讓更多士兵順利結業。

目前，該課程的訓練大綱全面對標了位于弗吉尼亞州匡提科核心武器基地的“攻擊型無人機團隊”訓練標準。現階段，培訓僅面向步兵序列開放，涵蓋步槍手、機槍手、迫擊炮手以及反坦克導彈射手等兵種。

值得注意的是，美國海軍陸戰隊內部確實設有專門的編制，用于管理操控大型傳統無人機系統的人員。針對小型無人機操作員，軍方尚未設立獨立的專業崗位序列。

談及選拔標準，奧利瓦雷斯強調，除了出色的手部精細控制能力，理想的受訓士兵還應具備對前沿技術的天然好奇心，并能創造性地思考戰術應用場景。

“我們需要的是那些能夠迅速適應并深刻理解無人機系統的人才。”他總結道，“隨著軍方不斷引入新型裝備，未來的戰場環境將倒逼每一名士兵具備更高的科技素養。”