太不給伊朗面子了!美伊兩國代表團談判期間,美國海軍艦船通過霍爾木茲海峽,未與伊朗協調!
特朗普“動手”前放狠話:美軍已開始清理霍爾木茲海峽。據新華社4月11日報道,美國總統特朗普當天在社交媒體上發文稱,美方“開始清理霍爾木茲海峽”。而就在他發帖的同時,美伊兩國代表團剛剛在巴基斯坦首都伊斯蘭堡坐到談判桌前。
特朗普的原話火藥味十足:“伊朗正在輸,而且是大輸……他們唯一能做的就是威脅稱,某艘船可能會‘撞上’他們布設的水雷——順便說一句,他們的28艘布雷艇也都沉在了海底。我們目前正開始清理霍爾木茲海峽。”
差不多同一時間,美國媒體曝出一條敏感的軍事動向:數艘美國海軍艦艇當天未經與伊朗協調,直接穿過了霍爾木茲海峽。這是自本輪伊朗戰事爆發以來的第一次。一邊是外交官在伊斯蘭堡的會議室里對話,一邊是美軍戰艦在海峽里硬闖,這種“談著打、打著談”的戲碼,在美伊之間并不新鮮。
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海峽現在的真實情況比新聞里說的要嚴重得多。據國際海事組織的數據,目前約有2000艘船被困在波斯灣,超過兩萬名海員無法靠岸。自沖突爆發以來,海峽內已有19艘船遭到襲擊,10名海員遇難,8人受傷。部分傷員沒法撤離,只能在船上硬扛。更揪心的是,由于船只無法停靠,一些船員不得不和死去同事的遺體共處一船。
一位被困海員在電話里說,他一個月前就交了辭職信,明確告訴船長自己拒絕穿越海峽,“這關乎安全”。他所在的那艘船上,約90%的船員都持同樣態度。補給也成了大難題。阿聯酋的富查伊拉港因為屢遭襲擊難以停靠,供應公司趁機抬價,一公斤芒果賣到31美元,橙子每公斤也要15美元。船員們開始苦中作樂,從空調里收集冷凝水,從舷邊捕撈金槍魚和烏賊來做飯。
美伊4月8日達成臨時停火并開放海峽后,通航量僅為正常水平的10%左右。航運跟蹤機構Kpler的數據顯示,停火后頭兩天,只有四艘油輪和六艘散貨船通過了海峽,其中油輪里只有一艘不是伊朗注冊的。而沖突爆發前,每天平均有135艘船正常穿過海峽。
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霍爾木茲海峽最窄處不到40公里,全球約五分之一的石油運輸都要經過這條狹窄水道。摩根大通的分析師算了一筆賬:如果海峽航運要到今年7月才能全面恢復,國際油價可能被重新推高到每桶120美元附近。目前布倫特原油價格已接近每桶100美元,再往上沖15到20美元,全球經濟可吃不消。
回到伊斯蘭堡的談判桌。這次美伊談判的陣容很有意思。美國由副總統萬斯帶隊,伊朗由議會議長卡利巴夫率團。卡利巴夫是武官出身,當過伊朗革命衛隊空軍司令,他在抵達伊斯蘭堡機場后直言:“我們不信任美國。”萬斯的履歷也夠跳躍:從伊拉克戰場隨軍記者到風投專家,進白宮前只當過兩年俄亥俄州參議員。有分析人士調侃,這場談判搞不好會變成“兩個硬漢在對吼”。
雙方拋出的方案南轅北轍。美方提了15項條件:伊朗全面解除核能力、放棄鈾濃縮、限制彈道導彈、無條件開放霍爾木茲海峽。伊朗的10點停戰條款則是另一套邏輯:保留和平鈾濃縮主權、主導海峽通航規則、要求美國全面解除制裁。白宮方面已表態,伊朗最初提出的方案“不可接受”。特朗普前一天還撂下狠話,無論伊朗是否合作,霍爾木茲海峽都“很快”開放,美方已準備好“備用方案”。
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伊朗那邊的回應也一點不含糊。新任最高領袖通過國營電視臺發表書面聲明,提出三點主張:侵略者必須賠償損失,伊朗絕不放棄正當權利,霍爾木茲海峽的管理將進入“新的階段”。
特朗普給這場談判設定了“24小時”的生死線。巴基斯坦作為斡旋方,被各方寄予厚望。一位巴基斯坦退役準將分析說,伊斯蘭堡的角色是“誠實斡旋者”——協助溝通,確保雙方保持參與。
美軍“清理海峽”意味著掃雷、護航等一系列高風險的軍事任務即將展開。霍爾木茲海峽就那么窄,美軍艦船和伊朗軍事力量之間稍有不慎就可能擦槍走火。一次誤判,一聲炮響,剛剛維持住的停火可能瞬間瓦解。這場戲的結局,也許用不了24小時就能見分曉。
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