來源:市場資訊
(來源:建筑工人聯盟)
近日,中鐵十二局集團有限公司召開領導班子會議,正式宣布中國鐵建黨委、中國鐵建對集團公司領導人員的調整決定:趙紅鷹同志任中國鐵建股份有限公司副總經濟師,中鐵十二局集團有限公司黨委書記、董事長。
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公開信息顯示,趙紅鷹2017年擔任中鐵物資集團董事長,2020年1月調任中鐵二十二局集團有限公司董事長。曾任中鐵二十二局集團有限公司黨委書記、董事長。
此前,中鐵十二局集團有限公司黨委書記、董事長為李天勝。2020年4月,中鐵十二局集團在太原鐵道大廈召開領導干部大會,宣布中國鐵建黨委、中國鐵建對集團公司領導人員調整的決定:李天勝同志任中鐵十二局集團有限公司黨委書記、董事長。來自前幾天的消息:2026年3月29日,中鐵十二局召開2026年經營工作會,集團公司黨委書記、董事長李天勝參加會議并講話,總經理、黨委副書記劉運澤主持會議。
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中鐵十二局集團有限公司是世界500強企業——中國鐵建股份有限公司旗下綜合實力最強的成員單位之一。集團公司本級及所屬單位擁有“九特九甲”資質;同時還具備公路、水利水電、市政公用、通信工程等施工總承包一級,隧道、橋梁、路基、路面、地基與基礎、機場場道、鋪軌架梁、軌道交通、機電設備安裝、地質災害治理等專業承包一級等各類資質218項,擁有對外承包工程經營資格證書。企業經營范圍涉及工程施工、規劃設計、物流貿易、線路維養、資本運營、地產開發等多個領域和專業。
中鐵十二局前身為鐵道兵第二師,1984年集體轉工改編為鐵道部第十二工程局,1998年改制更名為中鐵十二局集團有限公司,2000年劃歸中央企業工委管理,2003年歸屬國務院國資委管理,2008年隨同中國鐵建整體上市。全集團現有在崗員工20000余人,其中各類管理技術人員超過14000人。集團下轄16個子公司,1個勘測設計院、1個數字土木研究院、3個服務性與社會職能型單位,設有華南、華東、西北、川渝、云貴、北京、東北、華中、閩贛等9個區域總部,山西、山東、西藏、機場、水利水電5個直屬經營部以及海外、投資、工程總承包3個事業部,經營網絡覆蓋全國、輻射海外。
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參加了京九、青藏、廣深、浙贛、晉豫魯、張唐、蒙華、川藏(拉林段)、川藏(雅林段)等100多條鐵路干支線的建設和電氣化改造、提速改造施工;2005年以來積極投身高速鐵路和客運專線建設,參加了京滬、京廣、廣深港、滬昆、滬杭、大西、蘭新、濟青、鄭萬、湖杭等幾乎所有重大項目施工;承建了雄安站、重慶西站、蘇州站、西安北站、濟南西站、延安站等大型現代化交通樞紐以及一大批精品站房;參建了廣州動車組檢修基地、哈爾濱大功率機車檢修基地;承擔了青藏鐵路唐南段526公里和拉日鐵路253公里的高原鐵路養護任務。
年橋隧施工能力合計500公里以上。先后承建或參建跨黃河大橋11座、跨長江大橋11座、跨海灣大橋3座,在松花江、珠江等江河上建橋多座;承建了青藏鐵路第一長橋——全長11.8公里的清水河特大橋、創三項世界紀錄的滬杭客專跨高速公路轉體橋等著名工程。承建10公里以上特長隧道70多座,在蘭武鐵路烏鞘嶺隧道、宜萬鐵路齊岳山隧道、鄭西客專張茅隧道、廣深港客專獅子洋隧道、廈深鐵路梁山隧道、拉林鐵路巴玉隧道等工程施工中攻克了大量世界級施工難題,企業研發的專利技術“三臺階七步開挖法”在鐵路建設系統全面推廣;在西康高速公路秦嶺終南山隧道和長平高速公路虹梯關隧道施工中創出人工鉆爆法施工單口月掘進429米和556米的世界紀錄。
先后參加了國家高速公路網規劃“7918網”首都放射線、南北縱向線、東西橫向線中多項高等級公路以及全國各省市區各等級公路的建設;參加了上海、廣州、深圳、北京、長沙、西安、昆明、天津、青島、常州、蘇州、太原、徐州等近40個城市的軌道交通建設。
2006年以來以“走出去”戰略為依托,先后在阿爾及利亞、安哥拉、委內瑞拉、白俄羅斯、尼日利亞、哈薩克斯坦等國家承接40余項施工任務。
先后榮獲國家科技進步獎11項、魯班獎23項、詹天佑獎46項、國優工程88項、省部優工程468項。
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