(來源:中國民航網)
轉自:中國民航網
《中國民航報》、中國民航網 記者路濘 通訊員張爽、周珊珊、齊文靜 報道:“今天對我而言,是一次意義非凡的飛行,執飛完本次航班,我就將光榮退休。作為一名黨員機長,黨建引領是我四十年翱翔藍天最堅實的底氣與方向,讓我始終扎根一線、恪盡職守,不負黨和人民的重托,不負這身制服與藍天使命!”
2026年4月10日,由昆明飛往西安的新海航長安航空9H8306航班,平穩降落在西安咸陽國際機場。這是飛行教員、機長馮寶林安全飛行四十載后,圓滿完成的退休前最后一個航班任務。艙門開啟,馮寶林緩步走出駕駛艙,向機上旅客揮手致意。旅客們用掌聲與祝福,向這位安全飛行四十年的功勛機長致以最誠摯的敬意。
飛機滑入機位,艙門緩緩打開。在機坪上,飛行部、黨群工作部的干部員工代表早已手捧鮮花等候多時,以最熱烈的儀式迎接馮寶林機長凱旋,共同祝賀他光榮退休。
當天下午,新海航長安航空為馮寶林機長舉行了莊重而溫馨的榮譽退休儀式。公司領導班子對他的誠摯感謝、美好祝福與殷切期望,同事現場一同回望馮寶林從軍旅初心到民航使命的四十載崢嶸歲月,大家紛紛送上真摯祝福,向這位深耕藍天、桃李滿堂的老機長致以崇高敬意。
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馮寶林結合自身飛行經歷,暢談職業感悟與心路歷程:“回望數十年逐夢藍天之路,我感恩時代浪潮下中國民航的蓬勃發展,感謝公司搭建的成長平臺,感念家人相伴、同仁相助。十八歲投身空軍淬煉十五載,而后舍棄安穩投身民航一線,深知一方座艙守護萬千旅客出行平安,萬里航程扛起崗位安全重任。退休不是終點,而是使命接續,我將珍惜返聘機會、堅守初心使命,繼續履職擔當,護航飛行安全,祝愿中國民航行穩致遠、公司蓬勃發展。”
馮寶林15載軍旅生涯,他以過硬本領圓滿完成各項戰備訓練任務,多次成功處置空中特情,先后參與洪澇災害、火災事故搶險救援及飛播造林等支援地方建設任務,以實際行動守護人民生命財產安全、助力地方生態與經濟發展。在廣西一次抗洪搶險任務中,他憑借精湛技術與沉穩心態,在山巒密布的復雜低空環境下,精準完成受災群眾空投補給,展現出一名軍人飛行員的擔當與實力。服役期間,他榮立二等功、三等功各一次。
脫下戎裝、初心不改。伴隨著國家民航事業蓬勃發展,馮寶林放棄轉業安置的公職崗位,毅然投身民航飛行事業。他坦言:“當時民航發展正處在起步階段,駕駛民用飛機能讓我的飛行優勢得到充分發揮,為民航普及發展貢獻一份力量,真正做到‘退役不退志’。”
相較于軍機,民航客機雖設備更完善、自動化程度更高,但承載著數百名旅客的生命安全,責任千鈞之重,每一次起降都容不得半點疏忽。在一次執飛惠州的航班途中,航路突遇強雷雨天氣。馮寶林當即與機組成員研判,決定備降深圳,然而惡劣天氣迅速擴散蔓延,機組必須與雷暴搶時間、爭速度,在雨云覆蓋前完成著陸。他與副駕駛沉著冷靜、密切配合,憑借精湛技術和精準操控,始終保持飛機平穩姿態,最終安全降落在深圳機場,成功化解險情。
每一次化險為夷,都源于平日里的未雨綢繆與扎實功底。在馮寶林的平板電腦里,密密麻麻標注著航線信息與氣象預警,每一項數據都在飛行前爛熟于心;每次執行任務前,在停機坪上總能看到他手持檢查單,逐項細致檢查、反復確認,一絲不茍地為飛機“體檢問診”,確保飛機保持最佳狀態。
四十年藍天堅守,馮寶林累計安全飛行逾22300小時,其中民航安全飛行近20000小時,飛行里程近1600萬公里,先后榮獲中國民航局安全飛行銅質獎章、銀質獎章。憑借精湛的飛行技術與嚴謹務實的優良作風,他還獲得遼寧方大集團“優秀復轉退伍軍人”、新海航長安航空“五星機長”等多項榮譽。
作為公司飛行體系“黨員業務核心團隊”成員,馮寶林積極參與飛行技術研討與運行風險防控工作,以黨員先鋒模范作用帶動團隊安全素養與技術水平持續提升。從空軍戍邊到民航守護,從保家衛國的戰士到桃李滿園的教員,馮寶林戎裝卸去,初心始終不改。他將最熾熱的青春歲月,全部奉獻給了摯愛的飛行事業,以軍人之勇守護平安,每一次起飛都初心如炬、嚴謹細致;以黨員之責踐行使命,在急難險重面前勇挑重擔、率先垂范;以師者之心傳承匠心,把“毫米級”的精準標準融入每一次帶教。他既是飛行技術的傳承者,更是職業信仰的點燈人,為民航安全發展留下了厚重扎實的安全業績與彌足珍貴的精神財富。
在馮寶林等老一輩飛行前輩的示范引領下,新海航長安航空一批又一批青年飛行員接過使命接力棒,傳承嚴謹細致的飛行作風、處變不驚的心理素質與“干一行、愛一行、精一行”的敬業精神,堅決落實“確保航空運行絕對安全,確保人民生命絕對安全”的底線要求,用心守護每一位旅客平安出行,以忠誠與擔當續寫新時代民航人的使命與榮光。(編輯:賈昊天 校對:陳虹瑩 審核:程凌)
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