全尺寸純電SUV即將上市！租電售價(jià)42萬(wàn)起，6/7座布局+900V高壓

導(dǎo)讀：蔚來(lái)ES9作為品牌NT3.0平臺(tái)旗艦全尺寸純電SUV，將于2026年5月底正式上市，預(yù)售區(qū)間52.8-65.8萬(wàn)元（租電版42萬(wàn)起），定位對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪華全尺寸SUV，是蔚來(lái)十一年技術(shù)集大成之作。新車(chē)核心突破5365mm車(chē)長(zhǎng)、3250mm超長(zhǎng)軸距、6/7座雙布局、全域900V高壓、天行智能底盤(pán)（全主動(dòng)懸架 + 線控轉(zhuǎn)向 + 后輪轉(zhuǎn)向）、雙電機(jī)520kW綜合功率、3分鐘換電+600kW超充，主打 “行政豪華、極致舒適、旗艦性能、全場(chǎng)景智能”，直面寶馬X7（參數(shù)丨圖片）、奔馳GLS、理想L9等競(jìng)品，精準(zhǔn)覆蓋高端家庭、商務(wù)接待、長(zhǎng)途出行用戶，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，蔚來(lái)ES9的車(chē)頭設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式SharkNose前臉，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)，更具威嚴(yán)感。全新Double-Dash超純晶鉆日行燈搭配「光階晶鉆」智能高清投影大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。日行燈如同鉆石切割般銳利，投影大燈則擁有更廣的照射范圍和更遠(yuǎn)的照射距離，為夜間行車(chē)提供了充足的保障。車(chē)頭整體線條平直方正，前備箱前沿切線與Dash大燈相連，視覺(jué)感受更加連貫。前艙蓋板下墜的轉(zhuǎn)折點(diǎn)傾向于車(chē)頭，略微減少蓋板的傾斜角度，配合抬高的車(chē)頭，營(yíng)造出一種俯視的效果，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的雄獅，盡顯旗艦車(chē)型的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，蔚來(lái)ES9的車(chē)身尺寸堪稱(chēng)同級(jí)天花板，長(zhǎng)寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距達(dá)到3250mm，相較于蔚來(lái)ES8，長(zhǎng)度增加了85mm，寬度增加19mm，高度增加70mm，軸距增加120mm，整體明顯大一圈。這樣的尺寸不僅帶來(lái)了更加寬敞的內(nèi)部空間，也讓車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)大氣。車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，配合隱藏式門(mén)把手和23英寸輪轂，營(yíng)造出一種流暢的線條感。車(chē)頂搭載的3顆激光雷達(dá)，不僅是智能駕駛的重要硬件支持，也成為了車(chē)身側(cè)面的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。腰線從前翼子板貫穿至車(chē)尾，微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)讓車(chē)身看起來(lái)更加動(dòng)感。

再來(lái)看車(chē)尾部分，蔚來(lái)ES9的車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足，同級(jí)最長(zhǎng)的流光飛簇光?尾燈，全線貫通的三段式燈組，點(diǎn)亮后如同一條璀璨的星河，為車(chē)尾增添了不少精致感。尾燈上方的鍍鉻飾條與車(chē)頭、車(chē)身側(cè)面的裝飾條相呼應(yīng)，形成了一個(gè)完整的視覺(jué)閉環(huán)。車(chē)尾整體線條略微收縮，營(yíng)造出一種靈動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感，與車(chē)頭的方正威嚴(yán)形成了鮮明的對(duì)比。后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾圍繞移動(dòng)行政會(huì)客廳打造，提供 6 座（2+2+2，中島 / 通道版）、7 座（2+3+2）雙布局，大面積全粒面無(wú)鉻鞣 Nappa 真皮、高寒楓影真木、Alcantara 包裹，觸感與質(zhì)感對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。中控臺(tái)核心是48 英寸 AR-HUD+Skyline 天際線三聯(lián)屏（12.3 英寸儀表 + 15.6 英寸中控 + 12.3 英寸副駕），搭載 SkyOS?天樞全域系統(tǒng) + 驍龍 8295 + 神璣 NX9031 雙芯片，操作流暢、多屏聯(lián)動(dòng)，支持 NOMI 4.0、540° 全景影像、車(chē)載飛書(shū)等，空間是核心優(yōu)勢(shì)，3250mm 軸距帶來(lái)越級(jí)空間，6 座版為核心舒適取向，第二排標(biāo)配飛航零重力座椅，26 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng) / 加熱 / 多點(diǎn)按摩、電動(dòng)腿托 / 腳踏，支持 160° 躺平，媲美頭等艙。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES9搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，搭載容量為102千瓦時(shí)的電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程620公里。基于全域 900V 高壓碳化硅平臺(tái)打造，前后雙電機(jī)四驅(qū)：前 180kW 感應(yīng)電機(jī)、后 340kW 永磁電機(jī)，綜合功率 520kW（707 馬力）、峰值扭矩 700N?m，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！